杭州成为继深圳之后，第二个完成私人购买新能源汽车补贴试点实施方案论证的城市。这次杭州市将斥资8个亿鼓励消费者使用新能源汽车，培育杭州新能源汽车消费市场。

　　记者从《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》了解到，采用电池租赁模式购买纯电动汽车的消费者，可免费使用电池3年或6万公里；采用整车租赁模式的消费者，可给予最高每辆车补贴1000元/月，同时，租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。

　　对于新能源汽车的购买者，补贴力度则更大。其中，购买插电式混合动力汽车的，最高补助3万元；购买纯电动汽车的，最高补助6万元，并对整车提供3年或6万公里的免费充电。此外，对于单位组织职工一次性购买新能源汽车10辆以上的，每车额外给予3000元补贴；个人在换购汽车时选择新能源汽车的，可获得每辆车3000元的额外补贴。按照国家和杭州的补贴方案，杭州消费者购一辆纯电动汽车，最多可享受12.6万元的财政补贴；购混合动力车最高可获得8.6万元的补贴。

　　同时，力推新能源汽车出行便利举措。比如，杭州一些景区、超市、饭店、政府机关的车位将对新能源汽车亮“绿灯”，即新能源汽车将拥有自己的专用停车位，享有优先停车权，并免去停车费用，且不受杭州市区机动车单双号上路的限制。

　　除此之外，杭州市还将全面推广新能源汽车的配套设施服务。方案提到，到2012年底，全市计划建成集中充电站4座，充(换)电站38座，配送中心145座，充电桩(柱)3500套。按照电力局的工作计划，今年计划完成500辆电动车的能源供应，到年底则达到8000辆的供应水平，2012年争取实现23000辆电动车的电力供应水平。杭州电力局将实行网络式覆盖的方式，力求让消费者在一公里以内能获得能源。