鸿蒙智行的“增程+纯电”并行的产品策略，能帮它继续攻下下一块豪华高地吗？

千呼万唤，3月20日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会，享界S9增程版预售正式开启，享界S9的车型IP，真正进入了“增程+纯电”的双能时代。作为增程新车，享界S9增程版给足了诚意，不仅通过“十亿投入六大升级”，在外观、智慧、座舱、驾控、续航、智驾全维升级，还把预售价仅仅定在31.8万元起，共提供Max/Max+/Ultra三个版本，即刻预订享2000元订金抵5000元购车尾款权益，入门即豪华。按余承东的说法，享界S9要来开启全民豪车时代，而从笔者视角看来，鸿蒙智行的市场野心或许不止于此。

高端豪华轿车市场首次出现增程车

对于享界S9来说，即便是仅有纯电版孤军奋战，它的销量成绩都称得上优秀，连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销冠，站稳细分市场头把交椅。更进一步，享界S9是时候继续扩大自己的市场份额了，增程版的推出，显然是要对BBA“56E”牢牢把持的高端豪华轿车市场头部发起强力冲击。而享界S9增程版，也让该细分市场首次出现增程车，一出场即站在聚光灯下。

对于新车来说，从技术层面它首先给自己叠上了两层护甲，智驾与增程。其中，智驾方面它升级搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，4颗激光雷达能够带来更精准的负向、悬空障碍物识别能力，实现了车身两侧和车尾的全向补盲，实现全向立体融合感知系统，让视野再无盲区，让智驾及安全能力大幅提升。

来到增程系统上，它则是搭载了华为另一明星技术雪鸮智能静音增程系统，相比传统燃油车，体验、续航、成本，都将来到全新的维度。据悉，新车的CLTC纯电最高续航里程365km，综合CLTC续航里程最高可达1355km，相当惊人。再加上鸿蒙智行在增程技术上的顶级技术积累，算法共享，技术互通，也能进一步给它带来更出色的驾控、舒享体验。

可以看出，享界S9增程版并非从0到1的一款车，而像是站在巨人肩膀上，在核心技术层面拥有相当领先的实力，这也为它的颠覆奠定了良好根基。

科技豪华很难一蹴而就

市场数据显示，BBA“56E”在去年的销量占比仍然超过了15%，是实打实的利润奶牛。但是，在新能源的快速发展之下，用户对电动化、智能化的要求逐步提升，加上豪华品牌的溢价崩塌，让“56E”正在快速流失自身的高质量客户。因此，享界S9增程版要想成功破局，就必须重新找回这部分用户，让他们愿意为智能新能源的科技豪华买单。

而享界S9纯电版，通过大半年的市场征战，已给出了一些可行的破局方案。从享界S9纯电版的用户点评中，轿车后排零重力座椅、全车所有座椅都标配通风加热按摩、华为悦彰音响卓越系列、全新HarmonyOS智能座舱生态，都是高频点赞的优势豪华产品力。从用户视角来看，享界S9座舱豪华与智能的融合，始终处于业内顶级的水准。

享界S9增程版深谙用户需求，纯电版上的优势配置一个没砍，并有所升级。其中最让人眼前一亮的当属激光巨幕投影系统2.0，全新支持 1/4 幕布精准悬停于驾驶舱顶部，实现后排悬浮窗，让智能交互有更多种方式。同时，巨幕投影配置全面升级，就连像素、亮度、色域都有全面提升，还用上了华为的视频超分算法，让老电影秒变高清大片。这个配置的升级，直接让新车智舱体验提升一大截。

同时，这一次享界S9增程版还特别注重豪华仪式感、尊贵感的提升。 HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯首创交互式迎宾，还支持户外投影、K歌、体感游戏，让用户每一次用车都超有仪式感；全新带来浩宇蓝车身配色、20英寸多幅舒享轮毂、松露棕内饰、全新方向盘，更由内而外将感官豪华全面提升。

当前，国内车市正大量涌现“9”字系的新能源SUV，用中国消费者更偏好的车型，去冲击高端。但面对仍然被BBA“56E”牢牢把持的豪华轿车市场，享界S9是为数不多的挑战者。华为对于新时代科技豪华的理解，无疑给了它敢为人先的颠覆底气。从增程版的升级加上预售价来看，作为30万级最强科技豪华轿车，它极有可能快速迎来销量大爆发，给豪华轿车市场的变革提速！