说到内饰，斯柯达新明锐给人的印象更为深刻。由于车体的加宽，内饰设计也变得更像中级车，可视角也更为宽广。整体的氛围显得更为大气，舒服。相比如今的各大A+级车型，新明锐的内饰感觉更具性价比。

内饰视觉更加宽敞

仪表板显示十分清晰

　　新明锐的仪表板显示的项目比较多，例如车门开关提示、胎压监测等等。整体的设计较为简洁，当然，大家也可以说其大众化。

方向盘整体更协调好看

　　实拍车型配备的是多功能方向盘，从按键功能来看，其具备语音以及蓝牙电话功能。此外，娱乐控制也是少不了。四幅方向盘给人的视觉效果还是相当不错，而且手感扎实。

空间利用率提高了

　　中控台左侧延续了欧洲车的传统风格，大灯开关调节等旋钮设置依旧。为了提供空间利用率，设计师还设计了一个空间颇大的隐藏式储物格。

配备一键启动为选装部件

出风口设置在最顶端

车机屏幕尺寸比较小

　　看车过程中，许多朋友都认为此车的车机屏幕尺寸确实太小了。当然，我们也搞不懂斯柯达为新明锐配备这么小尺寸的车机，尽管它配备各项功能。

　
旋钮式设计较为人性化

原厂车机能够查看车辆状态

　
车机能够待机显示时间

　　车机有一个十分好的功能，就是待机的时候能够显示时钟。能够节能之余还能够很方便地查看时间。在音乐播放器的时候，界面能够显示专辑封面，整体设计类似于手机上的播放器节目，相当简单易容，而且操作反应较快。

具有多种驾驶辅助系统

　　从实拍车型来看，新明锐具有十分多的行车辅助功能，类似胎压监测，自动泊车系统等。另外，车辆还配备ESP车身电子稳定系统。当然，大家能够看到有许多空缺的按钮位置，有需要也可以去加装特别的设备。

隐藏式CD机头和SD插口

　　值得注意的是，大家可能对车辆配备的娱乐系统有些疑惑，因为只见屏幕却不见其它的输入输出设备。其实，SD卡插口和CD机头被设置在手套箱内。更让人惊讶的是，手套箱容积并没有因此而容积减少。

中控台顶层采用搪塑工艺

座椅更加舒适

　　车内的用料材质更是值得一提，除了中控台采用搪塑工艺外，车辆的座椅真皮相比老款更加舒服。不过座椅有个问题，尽管真皮做得贴身舒适，但是后排座椅空间依然一般，腿部承托并不算很到位。

四车窗一键升降功能

后排配备超大尺寸出风口

　　从后排配备来看，车辆配备了超大尺寸的空调出风口，另外，此处还配备了一个烟灰缸。从舒适度来看，这样的设计确实不错。相比之下，我们感觉更喜欢充电插口代替烟灰缸。

后排扶手可调杯架

　　我们认为后排扶手的杯架是一个很灵活的设计，去除挡板，能够成为一个储物格，加入挡板则成为能够安放各种尺寸的饮料的杯架。

EA211发动机

　　旧款明锐在动力配备上会有1.8T车型，然而新明锐则推出1.6升和1.4T两款排量车型。当然，发动机采用的是最新的大众EA211型号发动机。

1.6升排量发动机

　　实拍车辆搭载的是1.6升排量发动机，其转速在5000转左右输出最大功率81千瓦。另外，其能够输出最大扭矩达到155牛·米。笔者从其他大众车型感受过此发动机的运行状态，性能还是够用。

6速手自一体变速箱

　　当然，新明锐除了搭载新发动机外，还配搭了6速手自一体变速箱，两者的配搭能够很好地配合，在平顺性和燃油经济性方面均有不错的表现。

后悬架为创新扭力梁

　　由于新明锐采用了奥迪A3、高尔夫7等车型的开发平台，鉴于部件模块化原因，新车的悬架也有所改变。旧款明锐后悬架为多连杆独立悬架，而新明锐则为创新扭力悬架，至于其表现如何，这还是让人值得期待。

总结：

　　在新明锐的身上，我们能够看到更多的自主选择配置，因而个性化有所加强。另外，在大众新平台下开发的车型，在一定程度会与相似平台车型有很大的关联。如果说大众的MQB平台让国内的高尔夫7和奥迪A3成为关注的焦点，那么斯柯达新明锐更是一款完全进化的产品，更值得大家去关注。（图/文/摄 梁文光 汽车点评）