“老三样”、“新三样”曾是中国家用中级车市场让人津津乐道的名词。这样的现象，一方面说明家用中级车市场实乃各大车企的兵家必争之地。正因为受关注度高，才总有人试图为其总结点什么。另一方面，群雄逐鹿、三足鼎立，也足以说明该细分市场厮杀之残酷，能崭露头角着实不易。此外，有所谓“老”“新”甚至“新新”等说法，也说明了该细分市场的不断更迭，可谓风云变幻。

　　如今，说到当下最受人关注的家用中级车，不得不提新速腾、别克英朗和东风雪铁龙C4L。这三款新霸主，将15万左右的家用中级车市场之争带入白热化。其中，尤以C4L最为来势汹汹。这款东风雪铁龙倾力打造的技术标杆车型，短短一年时间就收获了市场的肯定，连续3个月销量稳定在8000台阶，跻身万辆俱乐部指日可待。

　　如果说“老三样”是中国乘用车发展刚起步时国人的集体记忆，“新三样”是中国车市黄金十年的代表，那么如今这三款车市明星背后，则透露出了家用中级车消费风的悄然转向，那就是人们越来越希望汽车为其带来实用的智能科技。这一点，在风头正健的C4L身上体现的特别明显。

　　C4L刚刚于3月启动了新一轮主题为“‘4’无忌惮 专智不服”的产品体验活动，通过环节设置，让大家领略科技能够为日常用车生活带来的便利，帮助大家挥别用车小困扰。此外，C4L更高挂“为生活而科技”的大旗，将自我的独特科技观向消费者明确喊话，从现场的火爆人气和C4L节节攀升的市场表现来看，这一主张颇得人心。当然，营销活动的根本还是要扎根于产品本身。C4L的强大产品力，让其主张显得底气十足。

　　成就了其“百米冲刺王”称号的1.6THP发动机，涡轮在1000转开始介入，1400转就达到最大峰值扭矩，“一脚到T”给大家带来畅快淋漓的驾驶感受。而“2.0L的动力，1.6L的油耗”的1.8L CVVT发动机，更是很多家庭高性价比的选择。出色的动力表现，让C4L一上市就先声夺人。

　　由底盘大师雪铁龙带来的最智能的动态舒适底盘，成就C4L“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的完美表现。C4L的超净爽智能空调系统，具备内外循环自动切换功能，加上可以产生大量的正负离子的、同级车中独有的离子发生器，能有效改善车内空气质量，让大家在雾霾天也能健康出行。智能科技带来的舒适性，为C4L又加分不少。

　　更难得的是，C4L在环保方面的举措，也非常实用。近年来，各大车企投入在环保方面的研发力量都可谓巨大。但是消费者面对众多厂家的环保宣传，往往觉得只是噱头，实用性不足，或是有违正常的用车习惯，反倒增添了另一种用车困扰。于去年广州车展期间上市的C4L智驱版车型，则完全颠覆了大家对于环保车型的既定印象。搭载STT（发动机智能启停系统）的C4L智驱版车型，通过舒适和安全优先的控制策略，不改变驾驶习惯，却可将油耗降低15%，每年为大家节省2000元支出。

　　实用的智能科技，为东风雪铁龙C4L赢得了家用中级车市场的一席之地，也代表了消费新风向。在这一风向下，相信真正为消费者用心打造美好用车生活的车企，会迎来更美好的未来。