【新车 实拍 原创】
去拍车的时候，恰好有客户在问：“这个就是昂科拉的嘛。”销售很淡定的说：“对呀，我们和别克是一家，不过我们的创酷比昂科拉便宜。”雪佛兰和别克是一家？我当时差点没笑出来。于是我接了一句话：“你们和凯迪拉克也是一家的，也一样。”当然，这只是一个玩笑话，销售想表达的是，他们都是上海通用集团的品牌。而作为同是一个集团旗下的作品，共用一个平台的情况是很多的。
该车已经在刚刚开幕的北京车展亮相，共有4个车型：1.4T手动舒适型；1.4T自动舒适型；1.4T自动豪华型；1.4T四驱旗舰型。4个车型的售价区间为11.99-15.99万元。本次实拍车型为1.4T自动四驱的1.4T自动豪华型。
作为中国地区雪佛兰家庭的第一辆小型城市SUV，它的出生是很具有代表意义的。虽然此次的车型不是顶配车型，但是在拍摄配置的时候，我发现他的配置相当不错，再加上18寸的大脚，还是很有竞争力。
接下来，就让我们看看昂科拉的“同胞兄弟”——创酷，会有哪些让人期待的细节吧。
外观篇：
长宽高：4248*1776*1674mm 轴距2555mm。从尺寸上看，和同平台的昂科拉很相近。定位为城市SUV的车型，越野性能我们几乎可以不考虑了。前杠的离地间隙并不算很大，作为城市用途，还是够用了。
从正面看，两侧大灯线条并不中规中矩，相对板正的设计和分割合理的灯组对于稳重两字的诠释还是挺到位的。由于价格定位原因，即使高配车型也没有透镜和氙气大灯。圆形雾灯和大灯造型一样简洁
屁股部分饱满圆润，后档玻璃尺寸不大，一贯简洁的尾部装饰线条，和我们印象中的雪佛兰家用车很迎合，毕竟花哨的总得过时，不如略显朴素的现状耐看。尾灯线条和前大灯线条相呼应，同样是宽体简洁。里面装备卤素灯泡。
尾箱变身
最后能看见无比宽敞的后备箱变身模样
创酷的行李架实用性远远超过昂科拉，完全可以胜任放个大型行李箱在上面。
后视镜不仅可以往里收，还可以往外翻，很独特的设计。
18寸的大脚是创酷给我们带来的另一个惊喜。配置规格：215/55 R18。
内饰动力篇：
和爱唯欧内饰风格很相似的内饰风格，很明显是降低了成本的COPY。棱角风格很独特的内饰走线，相信很多人会喜欢。
多功能方向盘，带蓝牙，音量控制功能。三幅式的造型，大家并不陌生。真皮包裹的设计，手感很不错。源自摩托车设计的仪表盘有别于爱唯欧上所采用的，竖直向下的转速表指针倒是给人很强的动感，右侧的蓝色液晶屏数字显示相当大，读取数据丝毫不是件困难事。
号称有25个储物格，大大小小的，分布在车身里面，实用性非常不错。
按钮阻力不错。另配有ESP稳定系统和副驾驶安全配置。ESP是全系标配，良心商家，有木有？
360°旋转式空调出风口，很有想法的设计
为了体验通用集团的安吉星特色，我有链接尝试和客服人员交流。演练了远程开门，锁门，鸣叫喇叭等功能，很人性化的一套系统。
天窗，必不可少的元素
空间表现很不错，从座椅位置来看，肩部的支撑位也很合理，独立扶手也是恰到好处。固定前排座椅之后，相同的体验者在后排获得了超过两拳的腿部空间并还能保持一拳的头部空间，虽然是小型SUV，但空间的优越性一下子就显现出来了。
真皮外边包裹+内织纹布的设计，看起来很有动感。这台1.4T发动机也装配在昂科拉上，对于创酷来说，暂时只有这一款发动机选择。最大功率103Kw/4900~6000rpm，最大扭矩200N·m/1700~4800rpm，动力表现和经济性表现都算不错。
编辑小评：定位比昂科拉低的创酷，在价格方面会更有优势。配置整体看来非常不错。车身用料扎实，是美系车一贯的风格。相信会有更多年轻朋友喜欢这辆城市SUV。
车辆提供：灵通雪佛兰4S店
地址:龙潭寺工业园区
| Trax创酷 1.4T 自动四驱旗舰型 | |
| 经销商报价 | 11.99-15.99万 |
| 厂商报价 | 15.99万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 1.4L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.3s |
| 工信部综合油耗 | 8.1L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4248/1776/1674 |
| 轴距(mm) | 2555 |
| 前轮距(mm) | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1540 |
| 整备质量(Kg) | 1480 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 行李箱容积(L) | 356-1372 |
| 气缸容积(cc) | 1372 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 140 |
| 最大功率(kW) | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 4900-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4800 |
| 发动机特有技术 | 双可变气门正时 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭力梁式非独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：10.99-12.89万
