[汽车点评·无锡车市]
　　
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　　不仅是安全、舒适、迅速的交通工具，总统所乘坐的汽车更是国家汽车工业最高水平的象征。自上世纪以来，雪铁龙就与爱丽舍宫结下不解之缘。尽管拥有不同的个性和喜好，多位法国总统却都钟情于雪铁龙。
　　
　　开启通往爱丽舍宫的大门
　　
　　雪铁龙与法国总统的渊源可追溯至20世纪50年代。1934年，雪铁龙推出雪铁龙Traction，开启前轮驱动的新时代。四年后，雪铁龙一步推出了更强势的雪铁龙Traction15-SIX。这款被称为“公路女皇”的豪华车型一经推出便在高档汽车市场占据重要地位，更为雪铁龙打开了通往爱丽舍宫的大门。
　　
　　1946年至1955年，Traction15-SIX都是法国总统府爱丽舍宫的御用座驾。当法国内阁会议时，爱丽舍宫的庭院几乎成为了Traction15-SIX的展厅。1954年，雪铁龙在Traction15-SIX上率先应用了液气联动悬挂系统。这一创新技术赋予这款豪华车型超越以往的舒适性及稳定性。一年后，两辆经过改装的Traction15-SIX驶入法国总统府，并在之后很长一段时间内，先后成为勒内•科蒂（RenéCoty）总统和夏尔•戴高乐（CharlesdeGaulle）总统的御用座驾。

　　
　　毋庸置疑，夏尔•戴高乐是法兰西传奇，而他对雪铁龙也情有独钟。在战争期间，操控灵活，实用可靠的雪铁龙Traction前驱车就赢得了戴高乐将军的青睐，伴随将军在沙场出生入死。从20世纪40至50年代，雪铁龙前驱车Traction始终是戴高乐将军的御用座驾。
　　
　　1962年8月22日，戴高乐总统在前往维拉库布莱机场途中遭歹徒袭击。密集的子弹穿透了戴高乐所乘坐的轿车的两个轮胎。但性能超凡的雪铁龙轿车仍保持车身平衡，高速驶离现场，将戴高乐总统送抵安全地点，缔造了又一段雪铁龙与戴高乐总统之间的传奇佳话。而雪铁龙卓越的性能、出色的操控以及超凡的稳定表现，也随着故事的广为传颂，深入人心。
　　

　　1968年，雪铁龙收购意大利运动汽车品牌玛莎拉蒂，并于1970年推出令人印象深刻的雪铁龙SM。时任法国总统的乔治•蓬皮杜(GeorgesPompidou)定购了由亨利•查博隆(HenriChaperon)改装的雪铁龙SM敞篷车作为其新的总统座驾。这款车也被随后的吉斯卡尔•德斯坦(GiscardD'estaing)、密特朗(Mitterrand)、希拉克(Chirac)多位法国总统选为官方活动用车。
　　
　　美轮美奂的修长车身，超前而豪华的内饰，SM配备玛莎拉蒂V6引擎，并从运用于DS车型上的前轮驱动、气液联动悬挂等一流技术中获取灵感，意在成为最舒适的GT车型。在1971年摩洛哥拉力赛上，性能强劲的SM首次参赛就夺得冠军。
　　

　　1974年，雪铁龙推出CX车型。第二年，雪铁龙进一步推出将轴距加长至3100mm的雪铁龙CXPrestige豪华型车。这款应总统府要求打造的豪华车型不仅得到许多官员和企业家的青睐，也成为包括吉斯卡尔•德斯坦(ValeryGiscardd'Estaing)、雅克•希拉克(JacquesChirac)等多位法国总统的座驾。1995年，在当选总统当晚，雅克•希拉克乘坐雪铁龙CXPrestige豪华车首次公开巡游。
　　
　　作为西欧经济发展“黄金时代”的重要象征，雪铁龙CX不仅造型时尚，豪华舒适，其运动性能同样令人瞩目。1976年，CX在摩洛哥拉力赛中首都夺冠。此后，CX以难以阻挡的势头横扫各项拉力赛事，甚至出现过四辆CX囊括赛事总排名前四位的战果！

　　
　　1989年雪铁龙XM上市，一举夺得1990年“年度最佳车型”称号。XM既现代又大胆的造型来自于设计师奴齐奥•博通一次午餐时在桌布上用铅笔勾勒出的轮廓。该设计不仅顺应空气动力学的要求，更完美体现了雪铁龙风格的精髓，广受赞誉。而创新的Hydractive主动液压悬挂系统也首次应用于XM。这一系统使驾驶者能主动调节液压悬挂的强弱，增加舒适度或提升运动性能。
　　
　　如同雪铁龙先前所有的高档车款，XM也曾担任法国总统和部长的座驾。作为第二位获得连任的总统，弗朗索瓦•密特朗(FrançoisMitterrand)经历了坎坷的政治生涯，但他孜孜以求，从不气馁。他对座驾的要求也是如此：随时保持最佳状态。当离任时，密特朗总统选择乘坐心爱的雪铁龙XMV6轿车告别爱丽舍宫。由此也诞生了这样的广告语：“在人生重要的告别时刻，拥有令人放心的雪铁龙汽车，以最佳状态重新出发！”

　　
　　进入新世纪后，由于XM退出市场和经营策略的调整，雪铁龙曾一度失去“总统座驾”的宝座。但凭借于2005年面世的全新旗舰车型雪铁龙C6，雪铁龙重新收复失地，再度成为法国总统座驾的首选品牌。
　　
　　充满法式风情的外观，豪华舒适的驾乘感受和创新的高科技应用，这款全新的雪铁龙旗舰完美传递了雪铁龙的品牌理念。C6车身线条修长，曲线充满速度感和爆发力。液压悬架系统配合可变电控减振器，更使C6在行驶过程中保持让人难以置信的舒适程度。
　　
　　2006年7月，雅克•希拉克(JacquesChirac)总统乘坐雪铁龙C6参加盛大的法国国庆阅兵仪式。而尼古拉•萨科奇（NicolasSarkozy）总统则从2007年继任之初，直到2008年7月的法国国庆日，都将C6作为所有活动的官方用车。同时，雪铁龙C6还是萨科齐总统在境内进行长途旅行的首选座驾。

　　
　　此次习近平主席访法乘坐的就是雪铁龙C6，并同法国总统奥朗德一起见证了东风集团与法国标致雪铁龙集团更加深入的合作。东风雪铁龙作为法系车的领军品牌，令中国消费者拥有更多自由选择的空间。而法系车的丰富性格，也为舒适愉悦的汽车生活更添光彩。
　　

　　正是传承了这种优秀基因，作为雪铁龙9代高端车传承的东风雪铁龙C5不断创新，通过人性化的创新科技与设计，为用户带来了更舒适的驾驭体验！

　　
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