【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:日产的科技研发能力很强。
近日,日产研发出一个数字后视镜,虽然这种功能在早几年已应用在奥迪R18勒芒赛车上,但针对民用车设计的还是第一次见,因此日产算是这项技术的先锋者了。整套系统通过下面视频演示。
原理图
外观上,数字后视镜更厚更宽,它的视野比传统后视镜更广,最大化消除了两侧盲点。它底下有一个可上下掰动的开关,用以切换传统模式和影像模式,这种设计很适合日常使用的民用车。
更重要的是,它会智能地调节光线强度,以保证人眼处于最舒适状态,增加安全性。比如穿过隧道,后视镜会自动避免后车灯光直射,而且在雨雪天气也比传统后视镜的视野更清晰(除非摄像头被雪埋住了)。
虽然视频里以新奇骏作为测试车,但日产目前尚没立即普及该技术,而是率先应用在今年参加24小时耐力赛的赛车上。待几年后,如果技术成熟再考虑用在日产民用车上。
18.19万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
19.19万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
19.99万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
20.79万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
前置前驱 8挡无级变速 SUV
21.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
23.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
24.09万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
前置四驱 8挡无级变速 SUV
26.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
新车指导价:17.99-26.29万