汽车点评 实拍 原创 

　　阿特兹这个名字，对于平时较少关注汽车新闻的朋友来说，兴许是较为陌生的。其实“阿特兹”是“Atenza”音译过来的。2014年3月，一汽马自达官方宣布，国产ATENZA命名为“马自达6 ATENZA阿特兹”，Atenza来源于意大利语“Attenzione”，有“受人瞩目”之意。中文名“阿特兹”采用直接音译的方式，能更好地满足这一全球车型统一形象的要求。介绍完阿特兹名字来历后，接下就是，一睹它真容的时候了，各位看官请往下接着看！

　　3月21日，一汽马自达举办的“车随意动，人马一体” Mazda6 Atenza 阿特兹全媒体试驾活动在成都金港赛车场进行，期间跨界演艺、赛车及企业家的台湾著名艺人兼职业车手林志颖现身试驾场，为即将上市的Mazda6 Atenza 阿特兹助威。

　　 外观：

　　阿特兹充分展现了Mazda新一代设计主题"魂动--SOULofMOTION"，灵感来自矫健的猎豹蓄势待发扑向猎物的瞬间，充满精炼的美感与力量感。最新的混动设计前脸，看上去攻击性极强。

　　前格栅的造型和之前的CX-5一样，很有视觉冲击力，下面的镀铬饰条向两侧延伸至灯眉，有点睛的效果。不过饰条是拼接而成的，并不是一个整体部件。

　　前大灯提供日间行车灯，和宝马车型的天使眼很相像，并具有大灯清洗功能以及大灯自动延迟关闭功能。常规圆形造型的雾灯，周围黑色塑料包裹着+保险杠低端的唇式小包围，为前脸做了适当的点缀。后视镜外侧集成了转向指示灯，高配车型上还带有盲区监测系统。

　　阿特兹的长宽高分别为：4870mm、1840mm和1450mm，轴距达到了2830mm。基于对动感DNA设计的不断追求，阿特兹流线型车身造就了领先同级车的超低风阻。

　　阿特兹的对手们都在努力做一个方正，有厚实感的车尾，阿特兹则表现出一个线条阴柔，很风情的车尾部。它不掩饰自己那对非常抢眼的双出式排气系统，正如它不掩饰前脸那个嗜血的豹子嘴一样。

　　尾灯采用全新的造型，线条更加修长，未点亮就足够吸引人。标识增添了Mazda6、创驰蓝天、一汽轿车马自达的字样。ATENZA标识仍被保留，它是一种传承，源于意大利，意为“专注”。

　　整车是前4后4的倒车雷达。并带有倒车影像。双边双出设计的排气管，看上去相当动感，符合其运动车型的定位。

　　阿特兹分为2.5L和2.0L排量的两款车型，其中2.5L排量车型所匹配的轮胎为来自韩泰万途仕(Ventus )S1 evo 2系列，规格尺寸为225/45 R19，该系列轮胎目前还匹配在宝马新3系车型上；而2.0L排量车型则匹配的是同样来自韩泰的轮胎，系列为Ventus Prime2，规格型号相比2.5L车型略有缩小，具体为：225/55 R17，韩泰官网显示该轮胎还适配森林人及宝马5系等车型。

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