眼下，国人选车“非三厢车 不性价比”的偏好在渐趋模糊，且随着对座驾实用性、美观性、操控性等认识的不断加深，年轻新一代选车已进入逐求个性、跟随国际汽车文化潮流的时代。两厢车因其操控性强、灵活性高越来越赢得年轻人群的喜爱，时下丰田的一款时尚的运动小车致炫颇受消费者青睐，自上市至今一直处于热销中，成为两厢车中崛起的新力量。

无处不彰显的运动气息

　　运动是致炫在外观上给人留下的整体印象，这辆小车一改老款YARiS圆润中庸的设计，造型变得运动个性，这样动感的外观设计相信会比较迎合年轻一代的欣赏口味，当然，小编作为一个30岁不到的人，对这辆车的外形还是很欣赏的。而相比老款雅力士而言，车身长度增加了200mm，虽然这样的设计并不能使致炫的运动气息增加，但也没影响外观的整体性，反而让这辆车的外形看上去大气了很多。

　　致炫的内饰并没什么亮点，但看上去很舒服，颇具运动气息。当然，致炫在内饰上也有一些新的突破。中控台的设计显得颇具层次感，车内通过线条的勾勒及银色装饰的搭配，搭配其三幅方向盘，更凸显了时尚运动的特征。

　　动力方面，丰田为致炫提供了两款发动机，分别为1.3L和1.5L自然吸气发动机。其中1.3L发动机最大功率99马力/6000rpm，最大扭矩123N•m/4200rpm；1.5L发动机最大功率107马力/6000rpm，最大扭矩140N•m/4200rpm。与发动机匹配的是5挡手动和爱信开发的代号为i-Super 4挡自动变速箱。

　　致炫全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、全车三点式安全带等丰富的安全配置；高端车型更配有多功能方向盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航等装备。且值得一提的是，致炫采用高钢度车身，在整车关键部位增加了100个焊点，整车共有近4400个焊点，车身框架的焊点数超越同级车型；在悬挂系统上，前悬架钢度的加强和后悬架部件的全新开发，使致炫车身具备过人的抗侧倾能力。整体而言，致炫的配置较为实用，已经足够满足一般家庭的日常使用。

小车新力量 致炫热销中

　　除了无处不彰显的运动气质，致炫还拥有堪比A级车的乘坐空间、适合城市驾驶的高燃油经济性、与同级别车型相比所拥有的高性价比，因此在10万以内的小型车中，非常适合被注重实用性的家庭购入。

　　从致炫的市场销售状况来看，在2013年9月1日接受预订后的短短两个月内，在没有实车、没有大量广宣的情况下，致炫就轻松收获了近万个订单。近日小编也走访了北京的部分广丰4S店，致炫现车还不算多，从另一个方面印证了此车的销量非常好。最新的销量统计将在近日公布，有兴趣的朋友敬请关注。