【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:事实上德系在做混动系统方面确实还需要和日系品牌学习学习。
近日据大众内部相关人士对海外媒体透露,大众全新一代帕萨特车型已进入到了路试阶段,并且未来全新一代帕萨特还将新增有插电式混合动力版车型。据了解,全新一代帕萨特将会在今年秋季发布。
此前曝光的大众全新一代帕萨特车型路试谍照
结合此前的相关信息显示,全新一代帕萨特的外观设计将会更加富有时尚感及运动感,在一些细节方面,新车还将会借鉴大众CC车型的设计元素。此外全新一代帕萨特在线条处理方面也将会更加简洁化,至于车身方面将体现饱满的样式。
新车混动系统为1.4TSI与电动机相结合
动力方面,全新一代帕萨特插电式混动版将会采用与高尔夫GTE车型相同的混动系统,这套系统是由一台1.4TSI汽油发动机和一台电动机组成,其功率输出更别为131马力和102马力。据悉在满电状态下,纯电动机可续航50公里。此外,全新一代帕萨特还将提供有多款其他动力选择。至于更加详细的参数,我们也将会持续关注。
【延伸阅读】2014日内瓦车展 大众新款尚酷/尚酷R
编辑点评:新车中控上的三联表将让驾驶者更能体会赛车手的驾驶氛围。
在本届日内瓦车展中,大众正式发布了新款尚酷以及尚酷R车型,两款新车均采用了大众最新的家族脸谱设计。此外这两款新车也将会在下个月开幕的北京车展中完成国内首次亮相的任务。
大众新款尚酷前进气格栅采用了蜂窝状样式,与此同时新车的前大灯以及雾灯等也做出了相应的调整,此外为彰显新款尚酷/尚酷R更加运动的气质,新车的保险杠两侧还增加有散热孔设计。
新车内饰变化是比较明显的,方向盘上的功能按键有所调整,同时新车换装了新样式的炮筒式仪表盘,中控台上还增加有三联表等。空调出风口以及中控功能按键也得到了改进。此外尚酷R还装配有一体式运动座椅。
动力系统方面,新款尚酷将搭载有1.4TSI(125马力)、2.0TSI(180马力/220马力/280马力)涡轮增压汽油发动机,海外还有2.0TDI(150马力/184马力)柴油发动机可选。而新款尚酷R搭载的是280马力的2.0TSI发动机。
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