【汽车点评·资讯·原创】
在最近的几年里，马路上自主品牌的汽车越来越多。虽然在质量和工艺等方面与合资、进口品牌仍有差距，但是自主品牌凭借较高的性价比慢慢的占据了汽车市场中的一席之地。而且随着自主品牌对自身要求的不断提高，一些新技术的注入使得自主品牌车辆与外国品牌车辆之间的差距越来越小，本土化的设计也更贴近国人的使用需求，新产品如雨后春笋般的推向市场，并不断获得市场不错的反响，下面，我们就盘点下值得我们期待的自主品牌汽车。（排名不分先后）
长安新款悦翔
长安汽车近年来动作频出，从年前推出的致尚XT到今年即将上市的新奔奔，都给我们带来了不少惊喜。长安悦翔车系作为其旗下最重要的小型车车系，一直都保持了不错的销量，新一代长安悦翔整车设计更具有长安家族式的设计，品牌识别度更高，经过几代车型的技术积累，质量也得到了进一步提升。长安新款悦翔将更好的提升品牌品质，进一步抢占小型车的火爆市场。
长安新款悦翔无伪装谍照
外观方面，新款悦翔采用了全新的设计，变化较大。车头采用了波浪形的进气格栅并安装在镀铬装饰条内，车灯尺寸更大并接近方形，并采用了远近光的分体式设计，保险杠底部安装有雾灯和转向灯，并在细节上采用了镀铬条装饰。
该车车身线条与长安逸动类似
该车尾部采用了识别度更好的组合式尾灯
车身线条与长安逸动较为类似；尾部的组合式尾灯识别度好，牌照框也移至后备箱盖中部。
新车内饰得到了全面的改进
新款悦翔后排样式
内饰方面，新款悦翔的设计风格也将有明显变化，内饰采用上深下浅的配色，采用三幅式方向盘。大尺寸液晶屏，一键启动等配置也将出现在该车型上。
悦翔V5将搭载BlueCore 1.5L全铝发动机
动力方面，新款悦翔还将延用与现款车型相同的1.5L发动机，其最大输出功率为114马力，峰值扭矩在145牛·米。与之匹配的是5速手动变速器。此外新车还或将新增一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率在170马力，峰值扭矩在230牛·米。与之匹配将是6速手自一体变速器。
紧凑级SUV的火爆众所周知，无论是外国军团还是还是自主品牌都推出了自己的重磅产品来分得市场的一杯羹。长安汽车的紧凑级SUV一直消息不断，在经历几次车展的亮相和相关数据的曝光后，这款集合了长安SUV最高技术水平的车型将给喜爱SUV的消费者们带来更好的选择，这款车的各项准备基本落实，相信很快就能投向市场。
长安CS75紧凑级SUV
长安CS75车型是继CS35小型SUV之后，也是长安汽车旗下第二款SUV车型，待其量产上市之后，将于后者形成高低搭配的市场布局。其整车尺寸长宽高为4648×1849×1694mm，轴距为2700mm。从轴距数据上看，比目前国内热销的途观、RAV4等紧凑级SUV车型的尺寸都要大。造型上采用了更为大气的设计，前格栅处“CHANGAN”标识非常显眼。高低配车型还采用了不同造型的轮毂设计。
长安CS75配置表（点击图片观看大图）
配置方面，CS75参照C-NCAP五星标准设计，配备ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置。
长安CS75搭载Blue Core 1.8L涡轮增压发动机
该车暂时不提供四驱车型
动力方面，新车采用了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机两款发动机，前者将配备6速手动变速箱，后者装备6速自动变速箱。 根据目前的消息，CS75并没有提供四驱系统。
比亚迪思锐2.0T车型
作为一个纯民营的企业，比亚迪也经历了不少坎坷，车型的发展也从开始模仿逐步走向了自主研发的道路。作为国产品牌，比亚迪总是能最贴近国人的使用要求来制造自己产品。思锐以丰富的配置和低廉的价格成为了最抢手的国产中级轿车之一。这次2.0T发动机的引入和外观的小修改将进一步的丰富产品线并增加其市场竞争力。预计该车型将在上半年投入市场。
图为思锐2.0T与1.5T的区别
尾部和普通思锐无异
配置是思锐一大亮点，在安全方面，思锐配备了奔驰、宝马等高档车才有的夜视系统，还有360°全景影像，这能让驾驶员看清周围的情况，最大限度地保证了夜间行车、窄道行车和泊车的安全。此外，思锐还有一键启动系统，尽显科技感；还有可智能记忆车主习惯的座椅、四向电动调节方向盘、智能记忆后视镜、语音控制系统、手机云钥匙等前卫配置。
图为比亚迪现款思锐的官方图
思锐的内饰
内饰上看，思锐也显得很大气，豪华感十足，中控面板是一个10.2英寸的大尺寸全彩液晶触摸屏，很有科技感。内饰配色采用国人喜欢的上深下浅的风格，中间配以木纹饰。仪表板采用炫酷的液晶虚拟显示，在这个级别的车中没有之二。
现款思锐搭载的是自主研发的1.5T发动机
思锐的造型显得流畅大气，从尾部上看找不到山寨的影子
思锐2.0T的发动机是代号为487QZ的2.0T涡轮直喷版本，最大输出功率为151千瓦，而1.5T的仅为113千瓦。扭矩方面能输出320牛·米，匹配6速双离合变速箱。
比亚迪G5
比亚迪G5的车身尺寸比同平台的速锐略大，比起更偏向运动定位的速锐，G5则是更偏向舒适的家居化设计。G5在配置上也要更全面更丰富一些，更多的满足中国家庭对后排乘坐的要求。相比以前一个车企一款车型，现在比亚迪可以通过一个平台衍生出不同需求的产品，提供更丰富选择，更好的细分市场。这款车有望在今年十月份上市。
比亚迪G5的红色定妆照
比亚迪G5是基于速锐同平台打造的，新车的整车尺寸为4700mm×1790mm×1480mm，轴距为2670mm。从数据中我们可以看出，比亚迪G5的车长与车宽都均超过了速锐车型。外观上，G5的设计比较成功，既显得时尚也不显得山寨。红色看上去更般配，前进气格栅经过全新设计。头灯采用透镜和LED转向灯，保险杠两侧还有LED日间行车灯。
G5内饰
G5的中控台很紧凑
内饰方面紧凑，中控台排满按键，仪表盘采用速锐类似的双炮筒设计，也许由于成本控制，G5没有采用类似秦那样的全液晶仪表盘和大屏幕中控。
此前曝光的比亚迪G5申报图
比亚迪G5匹配的是6速双离合变速器
比亚迪提供有鲨鱼鳍天线以及天窗可选装
新车将延用与速锐相同的发动机
动力方面，比亚迪G5将会搭载与速锐相同的1.5T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为154马力，峰值扭矩为240牛·米。与之匹配的是6速双离合变速器。
宝骏610
紧凑级轿车市场向来是市场中销量最大的，自主品牌一样推出了各种产品来瓜分市场。上汽宝骏凭借着630车型的铺垫推出了自己的两厢车型--宝骏610。随着国人对汽车认知的提高，实用动感的两厢车型得到更多人的认可，宝骏610的推出也将进一步发挥出提高品牌知名度，其搭载的进口品牌技术装备也将成为其卖点之一。这款车将在北京车展之后上市，值得年轻时尚的消费者关注。
宝骏新两厢掀背车正式定名为宝骏610
宝骏610是基于宝骏630打造的（图为现款在售的宝骏630）
宝骏610的外观可以说除了C柱以后其他方面与宝骏630车型基本相同，在细节方面，新车还采用了些许的改进。如三幅横条式进气格栅增加了镀铬装饰条，雾灯处的下进气格栅采用了黑色涂装。
宝骏610采用了当下流行上深下浅的配色
中控台造型上，哑光亮银饰条勾勒出的中控台，颇具视觉冲击力
宝骏610采用了当下流行上深下浅的配色。中控台造型上，哑光亮银饰条勾勒出的中控台，颇具视觉冲击力。方向盘采用了全新的悬浮式设计，多功能按键得到了保留。
仪表盘中央还增加了实用的胎压监测显示
新车仪表盘也进行全新设计，幽兰色的背光，为驾驶舱增添了些许年轻运动元素。此外，仪表盘中央还增加了实用的胎压监测显示，极大程度地提升了行车安全性。据悉，宝骏610全系标配自动恒温空调系统，并可选装8寸搭载DVD导航系统的彩色大屏。
新车外观除C柱以后，其他方面整体延用了宝骏630的设计
新车尾部层次感较为突出，宝骏610铭牌则彰显新车身份，结合环抱式尾灯设计。论运动方面，宝骏610要比宝骏630更加突出。
新车将延用宝骏630的动力系统
动力方面，宝骏610也将延用与宝骏630相同的动力系统，前期上市的新车将会搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，最大扭矩为147牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动以及6速自动变速器。
江淮瑞风S5 1.5T车型
随着涡轮增压发动机和双离合变速箱技术的普及，这种动力配置慢慢成为衡量热门车型的标杆配置之一。更多的自主品牌车辆也开始将这种成熟高效的动力搭配应用到自己的热卖产品上提升竞争力，江淮瑞风S5就是这样的例子。相对于大排量的自然吸气发动机，小排量涡轮增压发动机油耗更少、动力更强，满足了普通消费者对使用成本和动力的需求，此外，新款车型在外观上也有小幅度修改，目前预计这款新车或将会在今年10月份正式上市销售。
江淮瑞风S5将新增1.5T车型
现款在售的瑞风S5有1.8T和2.0T车型可选
图为瑞风S5 1.8T新锐版
瑞风S5 1.5T内饰与现款车型相同
在高配车型中还装配有电子手刹系统
现款瑞风S5的内饰
新版车型的外观以及内饰整体均与现款瑞风S5相同，只是在细节方面有所改进，此外我们还可见，新车低配车型依旧采用传统的手刹拉把设计，而高配车型则采用了电子手刹系统。
新车搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为120千瓦
作为新车最大的亮点，搭载的是一台1.5T GDI涡轮增压发动机，这款发动机具有缸内直喷、增加中冷以及DVVT技术，其最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，至于传动方面，新车或将匹配有7速 DCT双离合变速器。
奇瑞艾瑞泽5
奇瑞也是一家受人尊敬的自主车企，从奇瑞风云开始，到后来风靡全国的QQ，奇瑞实现了许多中国家庭的汽车梦。奇瑞A3作为其最具诚意的车型也获得不错的市场反响，独立悬挂的运动车型口号现在也将被全新命名方式的艾瑞泽5接替。但是上有舒适家用艾瑞泽7，艾瑞泽5则可以做的更偏向运动一些，虽然现在只是停留在初步路试阶段，很多项目还未确定，但是相信奇瑞一定不会让我们失望。
奇瑞艾瑞泽5路试谍照
该车将作为奇瑞A3的替代车型上市
该车轴距为2650mm
外观方面，由于该测试车还停留在初步路试阶段，所以外形方面还未彻底定型，但是通过外形等我们依旧可见一斑。车头进气格栅设计与艾瑞泽7类似，采用偏平化设计，但是中网采用了蜂窝网状设计。保险杠下部的两侧安装了雾灯，并极有可能采用贯穿式设计。车身侧面线条更加流畅，轴距约为2660mm，保证了后排足够的空间。
该车将有望采用艾瑞泽7上的CVT变速箱
1.6CVVT发动机也来自于艾瑞泽7
动力方面，预计该车将搭载搭载1.6DVVT、1.5TCI、1.2TGDI这三款汽油发动机，传动系统则是手动、CVT或DCT双离合变速箱。关于该车的更多信息我们也将继续予以关注。
长城哈弗H9
作为国内SUV车型的老大，长城哈弗品牌今年来可谓是做的风生水起，接着SUV市场的火爆，哈弗也推出了自己最高端的H9车型。虽然在价格上稍稍偏离了“低价”的国产车怪圈，但是为了提升自主品牌车型的档次，总得有车企站出来率先“吃螃蟹”。当然这款给予众望的哈弗H9配置丰富，做工精良，相信最后的亮相，一定不会让我们失望。
图为之前曝光了哈弗H9谍照
外观方面，哈弗H9的线条硬朗，车身高大，符合其全尺寸SUV的定位。前脸安装了大尺寸的镀铬中网和雾灯灯眉；大灯配有透镜和氙气大灯；车窗边上安装了镀铬装饰条；车尾采用了竖条大尺寸的尾灯和扰流板；车顶安装了行李架和扰流板。
哈弗H9谍照再曝光
配置方面，哈弗H9采用了非承载式车身；配备全地形反馈系统；使用带有2H、AUTO、4H和4L模式的旋钮式四驱系统，使得越野能力进一步加强。
哈弗H9的中控台
H9定位于哈弗的旗舰车型，尺寸和丰田普拉多相似。H9的内饰风格也很大气，中控面板宽大厚重，大量采用钢琴漆、亚光银材质，中控屏幕尺寸也较大。新车将配备全地形反馈系统、多功能方向盘、一键启动、电子手刹、座椅加热等。
哈弗H9配备后排娱乐系统
注意右边的旋钮，可调节四种模式的驾驶模式
哈弗H9的钥匙，可能上市后，将去掉长城的LOGO
后排也很豪华，提供两个可翻折的大尺寸液晶显示屏，后排中控扶手可能还有遥控按键、杯托、存储功能等。
哈弗H9可能采用与哈弗H8相同的双VVT可变气门正时技术的2.0T发动机
动力方面，哈弗H9可能采用与哈弗H8相同的双VVT可变气门正时技术的2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩为324Nm，与之匹配的是6AT变速箱。后续，哈弗H9还将增加一台3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率245kW，峰值扭矩480Nm，并配备8AT变速箱。
众泰Z500
从微型车到小型车，再到紧凑级车，自主品牌的造车技术水平也在不断提高。作为以高性价比为卖点之一的众泰汽车，也在多年的技术积累后推出了自己的Z500中级轿车。虽然外观上些许模仿的痕迹，但是众泰汽车本身推向市场的车型并不多，相信慢工出细活的这款车定能给我们带来不少惊喜。该车将有可能在年内推出，预计售价9-13万元人民币。
图为众泰Z500无伪装谍照
该车预售价约为9-13万元
外观方面，这款Z500设计中庸大气，符合大多数国人的审美要求。大灯采用多边形造型，并安装了LED示宽灯和透镜，双横幅式镀铬进气格栅简洁明快，车头下部的保险杠采用了贯通式进气口设计，安装有方形雾灯、日间行车灯和镀铬装饰条；车身腰线硬朗，多幅式轮毂造型别致；车尾灯面积较大，识别度很好，车后保险杠下部与车头呼应，安装了雾灯，并增加了镀铬条进行装饰。
该车内饰设计舒适豪华
内饰方面，该车采用较常见的T字形中控台设计，采用了三炮筒式仪表盘设计，安装了三幅式方向盘，中控台上安装有大尺寸显示屏并有类似钢琴漆的表面装饰材料，配合细节上采用的实木和真皮装饰，内饰设计十分舒适。
该车预计采用1.5升涡轮增压发动机
动力方面，预计众泰Z500搭载上汽1.5T发动机，预计未来会匹配双离合器变速箱，另外提供6速手动变速箱。
总结：虽然很多车型还停留在路试阶段，虽然很多车型的做工还有些许瑕疵，虽然很多车型的设计还稍显稚嫩，虽然很多车型的品牌还没那么响亮，但是自主品牌车型依然遵循着自己的发展轨迹，不断的推出更多，更好，更贴近国人需求的车型。相信在不久的将来，越来越多的消费者会优先考虑咱们自主品牌，让自主品牌真正的成为国际大品牌！
