第二要说的是全新换代的奥迪A3，这款车也是在2013年的上海车展上正式亮相的，该车登场之时让所有人的眼前为之一亮，优雅、动感的车身完全超越了现售车型，全新A3在造型上的变化是最大的一个进步。其实我也有朋友开A3，嗯……所以你要是看见的话就知道我对于你现在想换车的态度是如何的了吧。

　　全新奥迪A3发布之后也随即爆出了将于佛山的一汽大众工厂进行国产的消息，好消息是这款车将不再像现售车型那样完全依靠进口，当然遗憾的是消费者们将要等到2014年投产后才能买到国产的全新A3。

　　虽然我们也曾设想过全新A3是否会以先进口再国产形式销售，这样便可以让消费者在2013年年内就有机会得到全新的A3，但由于奥迪的战略需要这种设想无法成立。目前可以确定的是，在2014年的第一季度全新A3会以进口形式在国内销售，第三季度会开始销售国产的全新A3。

　　全新奥迪A3造型虽然更漂亮了，特别是三厢版的造型非常诱人，我本人也非常喜欢。不过有一点不得不提到，A6L的官车形象已经根深蒂固，A4L也常被戏称小A6L，那么A3到时候会不会被称作迷你版A6L？？？
　　最后要说的这款车其实从一开始就不可能在2013年内引入国内，极高的人气以及产品本身的出色，使得人们对于这款车的期盼程度一直居高不下。不得不承认的是，如果有机会得到这款车，可以说你就轻轻松松地完成了两个梦想，首先是能够圆你一个拥有奔驰车的梦想、另一个则是拥有一辆跑车（虽然这只是一辆轿跑车，但在国内消费者的眼里这既是跑车）的梦想。而更重要的就是它不会让你有太过难以负担的价格（这一分析是基于车型的定位），这就是奔驰的全新车型CLA。

　　由于该车定位于四门紧凑型轿跑车，所以该车从诞生那天起就拥有着极为动感的车身线条，另外四门车型的设计又使其实用性不会受到太多影响。还有一点更重要的就是CLA源自奔驰MFA平台，所以前置前驱的形式不仅让CLA在行进时具有不错的经济性，同时因与奔驰A级和B级相同平台的原因，所以在售价为题上CLA也不会太高。这也就是为什么我之前会说得到了CLA，就会轻轻松松完成两个梦想。

　　当然还有一点要说，那就奔驰CLA预计在2014年年底上市，即便没有意外的话，对奔驰CLA有期待的消费还是得等上将近一年的时间，而相反的话那就是更得等到2015年了吧。所以说CLA目前能让我说出什么不足之处的话，那么我想说的是这款车实在是让大家等得有点时间太长了。

　　总的来说刚才提到的三款车都是各有特点，也都是非常值得大家去等待。只是这一切的前提就是不出意外，所以如果这的很不幸的话，那么你再回头看看2013年是如果度过的话，那么到时候的2014年你如何度过就会有个非常不错的参考了。