【汽车点评·原创】
2014年日内瓦车展即将开幕，我们在上周为各位梳理了近30款将会在今年日内瓦车展中首发及亮相的新车型。鉴于日内瓦车展是每年初的国际盛宴，在一期选题中我们未能完全为大家盘点完全（部分新车信息近日才放出），那么今天编辑也将为大家再梳理将会在本届日内瓦车展中发布的其余新车。（如需阅读2014日内瓦车展前瞻（上）请跳转第六页）
大众 全新一代途安
看点：全新设计风格，让途安越来越像夏朗。这让夏朗情何以堪啊！
此前发布的大众全新一代途安效果图
现款途安外观样式
前不久海外媒体曝光出了大众全新一代途安车型的假想图，新车外观设计主要趋向了运功化的风格，此外相关信息显示，预计全新一代途安将会在2015年被引入到国内销售。
现款途安内饰
全新一代途安的前大灯组以及保险杠套件均经过了重新设计，在视觉感观上也更加趋向于棱角化、硬朗。同时新车尾部也经过了调整，不再像现款途安这样平整。但相对圆润的边缘处理让其看起来更像是夏朗车型。
全新一代途安外观整体酷似现款夏朗
动力方面，全新一代途安或将新增加一台全新的1.2TSI发动机，这台发动机的最大输出功率为105马力左右。此外，海外市场还将有2.0TDI发动机车型。传动方面自然还将会匹配DSG双离合变速器。至于未来新车引入国内之后，或将延用与现款车型相同的动力总成。
看点：前脸视觉冲击力更强，尾部基本保持不变，但整体依旧协调。
福特此前发布的新款福克斯官图
福特新款福克斯最为明显的自然要属它换装了最新的家族式脸谱--似“阿斯顿·马丁”的进气格栅。同时，新车的前灯组也被调整成了细长的样式，在结合全新的保险杠套件，新车整体展现出了咄咄逼人的气势。个人感觉，尽管是福特最新的家族式脸谱设计，但这样的设计却不耐看了！
新车主要是在外观前脸以及内饰方面做出了改进
新车方向盘以及中控细节方面均做出了改进
内饰方面，新款福克斯也做出了不少改进，如装配有福特最新的三幅多功能运动方向盘、中控台进过重新调整之后，液晶显示屏的尺寸有所增加，各个功能按键布局也相应的被调整。同时档把旁边也增加了功能按键。
新款福克斯或将新增1.0T涡轮增压三缸发动机
动力方面，新款福克斯在延用1.6L、1.8L以及2.0L自然吸气发动机的同时，还或将新增加有福特最新的1.0T EcoBoost涡轮增压三缸发动机。此外据了解，新款福克斯在电子辅助配置方面还将进一步升级。
看点：性能超过GTI，但燃油经济性却尤为突出。
大众全新高尔夫GTE车型将会在日内瓦车展首发
新车整体就于全新高尔夫平台打造
大众全新高尔夫GTE车型整体基于全新高尔夫车型打造，在外观方面为彰显新车的插电式混动身份，新车的前保险杠处增加了“C”形的LED日行灯元素，同时新车的前进气格栅以及尾部均贴有GTE铭牌，结合专属轮毂样式，可以说全新高尔夫GTE车型的个性感十足。
全新高尔夫GTE内饰
为了让人一进车就能感觉到这是一款插电式混动车型，新车的内饰采用了黑色与蓝色线条的搭配设计。此外，新车装配有触摸显示屏，通过该屏幕驾驶者可查看车辆当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等。
新车的百公里加速时间金仅比GTI慢0.2秒
动力方面，全新高尔夫GTE的混动系统是由一台1.4TSI汽油发动机和一台电动机组合而成。这套混动系统的综合功率输出达到了204马力，峰值扭矩达到了350牛·米。与之匹配的是6速DSG双离合变速器，该车的百公里加速时间为7.6秒。纯电动模式下最高时速被控制在130公里/每小时，混动模式下的极速可达217公里/每小时。此外，驱动电动机的是一台8.8千瓦时的锂电池组，官方表示，该套电池组可在两个半小时内充满。
福特 新款C-MAX
看点：统一最新家族脸谱，装配最新的人机交互系统，紧凑级MPV市场新秀。
前段时间，海外媒体曝光出了福特新款C-MAX车型的路试谍照。据了解，该款新车也将统一家族脸谱设计，想想“阿斯顿·马丁”式的MPV将让人倍感期待。
新款C-MAX也将更改为福特最新的家族脸谱
C-MAX定位于紧凑级MPV市场
据悉，新款C-MAX的整体车身轮廓将会与现款车型相同，主要变化将集中在前脸方面，如换装六边形进气格栅，灯组做出相应调整，保险杠套件更加偏向于运动化等等。
新车配置方面将有所升级
配置方面，新车将会装配有福特最新的人机交互系统，包括有8英寸的触摸式彩色液晶显示屏，以及SYNC2语音识别系统等。为得到更好的燃油经济性，新车还将装配更加轻量化的轮毂，以及更符合空气动力学的套件。至于动力方面，我们还需持续关注。
看点：借XLV概念车再次回到大众眼前，是否未来成为双龙跨界车型的原型值得期待。
在前不久双龙汽车发布旗下全新XLV概念车预告图时，双龙品牌就已表示，要通过XLV概念车的设计深入人心并回归到大众眼前，同时期望能促进双龙品牌在欧洲为主的多个市场的销量成绩。
双龙表示将借助XLV概念车的设计，重回人们视线当中
通过预告图我们可见，XLV概念车的外观轮廓展现出了非常饱满、厚实的感觉，不得不说它具有很强烈的跨界风格。同时新车的车顶设计与路虎揽胜极光车型很是相似。
新车顶部设计与路虎揽胜极光有些相似
据了解，双龙XLV概念车的整车尺寸为4430mm×1845mm×1600mm，轴距为2600mm。新车内饰或提供7人的驾乘空间，并采用2+2+2+1的座位布局方式。据双龙内部相关人士表示，展车也可能采用“+1”座位将可以滑动至第二排和第三排之间。
动力方面，XLV概念车所采用的混合动力系统，是由一台1.6升四缸涡轮柴油发动机以及一台小型电动机组成。锂离子电池组则安装在车舱地板下面。
看点：或将采用更加趋向于大众化的设计风格。
据此前海外媒体的相关报道，日产在今年日内瓦车展中推出的改款JUKE车型在外观设计方面将会适当的削减个性化风格。并且很有可能采用与全新一代逍客车型相似的设计元素。
日产发布的新款JUKE预告图，更多信息我们将会在车展期间报道
此外，改款JUKE有望推出1.2T的动力版本来取代现款车型中的1.6L发动机，全新的发动机最大输出功率115马力，最大扭矩190牛·米。另外，新车还将保留1.6T车型以及柴油版车型。至于更加详细的信息我们将会在车展期间报道。
马自达 全新Hazumi概念车
看点：更加激进的魂动设计风格，或许是下一代马自达2的原型？
马自达全新Hazumi概念车整体采用了两厢掀背的设计风格，尽管新车依旧采用“魂动”家族脸谱，但在细节边缘方面则展现出了更加棱角化的处理，结合饱满的腰线，以及大尺寸的轮毂样式，新车整体为我们展示了强烈的运动感观。
马自达全新Hazumi概念车或将在2015年实现量产
新车或为下一代马自达2原型（图为现款马自达2）
据此前的信息显示，马自达全新Hazumi概念车有望在2015年实现量产化，届时该款新车是否成为全新一代马自达2车型的原型，也是非常值得关注的。
看点：定位跨界，造型超前并突破了斯巴鲁一贯设计思路，未来是否可实现量产，值得持续关注。
斯巴鲁Viziv 2概念车预告图
新车将展示更加超前的设计元理念
似乎六边形的进气格栅已成为斯巴鲁最新的家族脸谱设计元素，Viziv 2概念车同样也采用了这样的设计，但较此前Viziv概念车不同的是，Viziv 2概念车采用了较小的“C”型LED灯组，此外保险杠上也增加了LED雾灯组。
此前斯巴鲁发布的Viziv概念车
新车未来是否成为全新跨界车值得关注
事实上Viziv 2概念车可以说是Viziv概念车的延续，其保留了后者车身锋利的线条以及多种斯巴鲁特有元素。至于未来该款全新概念车是否可实现量产，需我们持续关注。
看点：2016年量产，将向保时捷911、捷豹F-TYPE发起强劲冲击。
前不久，玛莎拉蒂表示在今年日内瓦车展推出的全新GT概念车在外观设计上将会诠释其品牌未来入门级跑车的设计理念。至于量产化工作将会在2015年开启。（文章用图为现款玛莎拉蒂GT MC Stradale）
玛莎拉蒂表示全新GT概念车将会在2015年实现量产
此外玛莎拉蒂还表示，这款全新GT概念车量产之后将会锁定保时捷911以及捷豹F-TYPE等车型为主要竞争对手。
未来新车将锁定保时捷911以及捷豹F-TYPE等车型为主要竞争对手
动力方面，未来量产版车型将会与玛莎拉蒂总裁共享动力总成。搭载3.0T以及3.8T双涡轮增压发动机，其最大功率输出分别为409马力和530马力，峰值扭矩分别为550牛·米和710牛·米。传动方面或将匹配8速自动变速器。
捷豹 XFR-S Sportbrake
看点：超流线的车身线条，更加实用的空间，是居家旅行车还是性能座驾？随你怎么想！
捷豹XFR-S Sportbrake安装有更为激进的空气动力学套件，前保险杠的进气孔进一步加大，并增加有碳纤维材质装饰。车身的B、C、D柱全部采用了黑色涂装，后排还装有黑色隐私玻璃，此外车顶以及侧面造型均展现出了优雅的线条设计。
捷豹XFR-S官图发布
新车定位于高性能旅行车市场
轮胎采用了前265/35 R 20后295/30 R20的倍耐力轮胎和Varuna的20寸锻造轮毂。车尾安装了新设计的扰流板，双边双出的运动排气和碳纤维后扩散器也出现在该车上。
新车载的是5.0升V8机械增压式发动机
其百公里加速时间仅需4.6秒
动力方面，捷豹XFR-S Sportbrake搭载的是5.0升V8机械增压式发动机，其最大功率为550马力，峰值扭矩680牛·米，传动方面，与之匹配的是一款ZF的8速变速箱。0-96公里/小时的加速时间仅需4.6秒，最高时速可达300公里/小时。为提升行车安全性，其悬挂系统、电子差速器和动态稳定系统、刹车系统也经过重新设计。
看点：不仅仅是改个外观颜色，重点还是要看各个内饰细节。
沃尔沃将要推出的Ocean Race特别版实际上是一系列，包括有V70、XC70、XC60、V60、V40、V40跨界车等。或许在本届日内瓦车展中沃尔沃将会公布这全系新版车型的价格。
沃尔沃将在本届车展中推出Ocean Race特别版系列车型
沃尔沃将为消费者提供有17以及18英寸轮毂
外观方面，以V40、V40跨界车、V60、XC60打比方，沃尔沃提供有海洋蓝、亮银色、黑蓝宝石色、水晶白四种颜色可选，此外还有Ocean Race特别版专属的17寸、18寸多辐条轮毂可选。
迎宾踏板的标识
车内的细节标识
尾部遮物帘有地图
内饰方面，作为特别版车型，其内饰均在多处印有“Volvo Ocean Race”标识，同时车内多处缝线装饰也有相关标识，皮革有黑色、黄色、橘色三种颜色，尾部的遮物帘上印有全球地图。
看点：或为沃尔沃未来全新旅行车的原型。
从沃尔沃发布出来的官方图片中我们可见，这款全新Estate概念车整体定位于旅行车设计理念，其前脸整体采用了与沃尔沃此前发布的的Coupe概念车以及XC Coupe概念车保持了一致。至于尾部新车则采用了较多的条形设计语言。
沃尔沃Estate概念车官图发布
新车外观细节
内饰方面，Estate概念车整体采用了与Coupe概念车相似的风格，中控装配的大尺寸液晶显示屏与特斯拉电动车有些相似。后排座椅放倒后似乎还装配有玻璃隔板，显得很是超前。
Estate概念车中控装配有大尺寸触摸显示屏
后排座椅放倒后似有玻璃隔板等装置
新车将会基于沃尔沃全新SPA平台打造
据了解，Estate概念车将会基于沃尔沃全新SPA平台打造，动力方面将会搭载全新的Drive-E系列发动机。
路虎卫士 银/黑特别款
看点：细节上的提升，显得这款纯粹越野车进一步向豪华车阵容靠拢。
卫士银色特别版以短轴版卫士90为基础打造，车身通体采用银色涂装，车顶、卫士标志性的前脸、轮眉等外饰零件饰以圣托里尼黑色涂装，后窗玻璃也升级为黑色隐私玻璃，轮胎才采用了新款的黑色轮毂。
银色版车型采用短轴版车型
以及特殊的黑色轮毂
此外新车标志性前脸做了黑色处理
黑色特别版车型则以长轴的卫士110为基础打造而来，车身采用圣托里尼黑色涂装，前脸、车顶、轮毂以及踏板则通过银色来点缀。轮毂采用了五幅式银色轮毂。
黑色版车型基于长轴版车型打造
前脸采用了银色处理
标配造型传统的五幅式轮毂
中控台可选择钢琴漆材质装饰
内饰方面，路虎提供有银色和钢琴黑两种配色的中控面板，与之搭配的真皮座椅及艳丽的粉红配饰点缀。动力方面，卫士特别版依然搭载2.4升柴油发动机，最大功率122马力，最大扭矩360牛·米。
看点：虽然豪华跑车在市场上算是小众车型，但拥有者也不希望与别人“撞衫”，所以特别版的个性意义大于车辆使用的实际意义。
V8 Vantage N430车型外观涂装采用多种方案，其中“黄唇”车型延续了CC100 Speedster概念车的配色精髓。内饰方面，该车型采用大量碳纤维装饰板环绕于车内各个角落，而且并可以选装多种皮质的内饰及座椅面料。
阿斯顿·马丁发布了V8 Vantage N430官图
并未新车提供了多种配色方案
动力方面，V8 Vantage N430搭载一台4.7升V8发动机
其最高速度被限制在306公里/小时
动力方面，V8 Vantage N430搭载的是一台4.7L V8发动机，其最大功率为436马力。与之匹配的是7速SportShift II手自一体变速箱或6速手动变速箱。其4.6内即可“破百”，而最高速度被限制在306公里/小时。
白色/黑色特别版DB9车型以稳重的深黑色以及典雅白色为主题装饰车辆
两款车型均搭载6.0L V12发动机
白色/黑色特别版DB9车型则以稳重的深黑色以及典雅白色为主题装饰车辆，并结合大量碳纤维组件。动力方面，两款车型均搭载大家熟知的6.0升V12发动机，最大功率为517马力，最大扭矩为620牛·米。
看点：法系车型的底盘调校绝对可以算是考究到位，配上自适应液压悬架系统预计C5 CrossTourer会将舒适进行到底。
雪铁龙C5 CrossTourer跨界旅行车的主要竞争目标为大众帕萨特Alltrack和斯柯达速尊Combi Outdoor等跨界车型。
雪铁龙C5 CrossTourer跨界旅行车实际C5旅行版车打造
新车主要锁定大众帕萨特Alltrack和斯柯达速尊Combi Outdoor跨界车型
外观方面，全新C5 CrossTourer基于C5旅行车研发，在细节上做了相应调整。新车前后保险杠底部都增加了亚光铝合金装饰板、更耐刮擦的黑色轮眉、车顶扰流翼、灰色亚光行李架、18英寸合金轮毂、镀铬后视镜罩。整车保持了法式设计的优雅与实用。
新车内饰保持雪铁龙C5的一贯设计
此外新车还配有Hydractive III+主动式液压悬架系统和新一代智能牵引力防滑系统。主动式液压悬挂可以在车速低于70公里/每小时时，车身离地间隙比普通版本高15毫米。当车速低于40公里/每小时时，车身最多可升高4厘米。当车速低于10公里/每小时时，车身最多可升高6厘米。
新车配有Hydractive III+主动式液压悬架和新一代智能牵引力防滑系统
动力方面，雪铁龙在法国市场为C5 CrossTourer提供了多款柴油发动机，动力输出在115马力到200马力之间。需要指出的是，入门动力HDi 115和e-HDi 115无缘Hydractive III+自适应液压悬架系统，只是将离地间隙调高15毫米。
雪铁龙 全新C1
看点：作为一款仅有0.84吨的一辆小车来说，省油是其最大噱头，城市中通勤使用是C1的最大用途。
全新C1敞篷版与此前曝光的新C1标准版车型几乎没有区别，只是软顶帆布敞篷才能分别其两者。新车前脸采用了雪铁龙最新家族脸设计，但头灯组采用了分开式组合，个人认为如果使用独立圆灯最为头灯可能就失去了C1的特点。
雪铁龙C1仅重0.84吨
新车采用的是软顶设计
全新C1整车尺寸长为3460mm宽为1620mm，而转弯半径为4800mm。未来雪铁龙还将会推出C1三门版、五门版以及敞篷版车型，而且新车软顶敞篷结构将与标致全新108车型通用。
新车配备有7英寸触摸显示屏、倒车影像、上下坡道辅助功能等
全新C1车身重量仅为840公斤，并且还提供了八种车身外观涂装供消费者选择。预计新车内饰将会采用同车身涂装一样的颜色进行搭配，而车内还配备有7英寸触摸显示屏、倒车影像、上下坡道辅助功能等。
看点：其实Panda Cross就是标准版Panda的衍生车型，不过配备四驱系统，还是可以满足不同消费者的需求。
全新菲亚特Panda Cross车型基于标准款菲亚特Panda车型打造。其整体造型没有太多变化，分别采用了全新设计的前脸造型以及换装了双色涂装轮毂，并且车身周围增加了跨界车套件。
新菲亚特Panda Cross车型装配了最新设计的跨界套件
配置方面，新车还配备了真皮座椅以及Blue&Me多媒体娱乐系统。全新Panda Cross采用了与Panda 4x4车型同样的四驱系统，并增加陡坡缓降功能。而悬挂方面，新车采用了麦佛逊前悬挂以及后扭力梁结构。
菲亚特Panda Cross搭载一台0.9L TwinAir涡轮增压汽油发动机
动力方面，菲亚特Panda Cross搭载一台0.9L TwinAir涡轮增压汽油发动机，其最大功率90马力，最大扭矩为145牛·米，另一台为1.3L MultiJet柴油涡轮增压发动机。与之匹配的则是一台六速手动变速箱。
看点：虽然说是概念车，但MINI的概念车与量产版之间的变化不会很大，其六门设计更加实用。
从近期发布的官图中我们可见，MINI Clubman概念车放弃了现款车型单侧对开门设计，这样的改变势必将大大提高量产车型的日常实用性。而且车顶上装配了两块全景玻璃，但目测这块玻璃将无法打开。
MINI Clubman概念车官图发布
新车内饰采用了双色搭配设计
外观方面，MINI Clubman概念车头灯组显得整体更加可爱、亲善。圆环形LED日行灯以及收敛些的大嘴格栅都让全新车型看起来别致有加。MINI Clubman概念车尾部设计比现款车型更加圆润，其尾灯组更像两只眼睛在注视后方。
新车天窗或为封闭式结构
至于新车未来是否嫩得到量产，我们也将持续关注
内饰方面，概念车车内采用了双色搭配，并由翻毛皮质与真皮材料组合。其细节以及车内主要功能区域均采用圆形元素组成。MINI Clubman概念车座椅后背处还采用了镂空设计，作为设计亮点能否出现在量产车上，还需拭目以待。
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新车指导价：16.68-19.58万
