与锋驭的初次见面，它给我的印象就像是个充满活力的邻家大男孩儿。其实这也非常符合长安铃木给它的定位——都市 SUV。而在这一新兴细分车型级别中，竞争对手也几乎都是新生代，其中包括东风日产逍客、广汽三菱 ASX 劲炫、别克昂科拉等车型。可以说经过长安铃木 4 年磨砺后“出鞘”的锋驭上市后迎来的将是较为激烈的市场竞争态势。

　　在 S-CROSS 锋驭车上，我们还是能够明显地感受到它对于铃木 SUV 血统的传承与延续，紧凑的车身配合较高的坐姿都是城市SUV 的典型特征。所不同的是，锋驭的车身曲面更加丰富也更有棱角，轴距增加到 2600 毫米也是显而易见的。

　　进入锋驭车内，首先映入眼帘的是一块面积超大让人无法忽略的全景天窗，其实这个大号全景天窗还内藏玄机。分为前后两片的天窗玻璃前片除了可向后开启外，后片天窗也可神奇地同时向后滑动，如此一来天窗的开启面积就达到了可观的 0.36 平米。不得不说，长安铃木在锋驭上装备的可开启式全景天窗确实充满了诚意。

　　落座在锋驭车内，就像在这一级别的日系车型中感受的那样，锋驭的内饰虽然在材质上可能并不突出，但它能提供给你最务实的装备，比如全系标配的 ESP、实用的 GPS 导航以及带换挡拨片的多功能方向盘。

　　作为一款定位于都市的SUV，锋驭装备了全新的铃木G-INNOTEC 1.6升全铝发动机，这款发动机拥有122马力的最大功率以及158牛?米的峰值扭矩，搭配可模拟7挡的CVT无极变速箱，锋驭在工信部综合油耗测试中达成了最低油耗仅为 5.6升/百公里的好成绩。

　　可以说前驱版本的锋驭拥有非常不错的公路性能，它凭借着准确的转向反应，灵活的车身姿态、拨片换挡的快速响应以及开阔的视野赢得了你的好感，甚至在多弯的中低速道路上，它还能带给你不错的驾驶乐趣。对于特性上更接近SUV，配备四驱系统的锋驭尊贵车型上，ALLGRIP 四驱系统带给你的则是在弯中和湿滑路面上更多的自信与安全感。

　　虽然铃木品牌总给人感觉有些低调，但这款经过 4 年磨砺后锋芒毕露的S-CROSS锋驭却在期待着绽放、期待着懂它的人们来欣赏。

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