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编辑点评：从照片上看，Smart的车体还是很牢固的，没有剧烈变形。
近日，在德国柏林发生一起豪车事故，一辆法拉利458 Speciale与一辆Smart相撞。其中，法拉利458 Speciale才推出不久，这属于该车在全球范围内的第一起事故。
被撞毁的法拉利458 Speciale
被撞远十几米的Smart，A柱、B柱、前挡玻璃都没问题
事故现场为一个T字形路口，法拉利458 Speciale的前脸几乎完全被撞毁，而Smart被撞出十多米，但仅是左侧部分受损。双方车主都有伤害。
前脸严重撞毁的法拉利，这是第一起458 Speciale车祸
事故现场
据最新调查结果，事故起因有可能因Smart车主闯红灯导致，但也有法拉利超速的可能。目前德国警方还在进一步调查。
近日，法拉利发布了458 Speciale的官图，它是性能最强的458，百公里加速仅需3秒。新车将于法兰克福车展亮相。
图为最快的“458”——法拉利458 Speciale
尾部排气管往上移，尾部多了散热口
这款动力最强的458 Speciale其实就相当于以前的430 Challenge Stradale，都是法拉利对其V8中置引擎产品进行的一个加强改良版，目标人群是对汽车运动十分热衷还有为法拉利赛车精神着迷的买家们。
鸭尾更加上翘，有利于空气动力学。新车的造型是Pininfarina参与设计的
新样式双轨五辐条轮毂
动力方面，它搭载一款4.5升V8发动机，在9000转每分能输出605马力的最大功率，峰值扭矩依然是540牛·米。官方称这是法拉利史上最强的V8自然吸气发动机，而目前在售的458 Italia才有570马力。
更加纯粹和激情的内饰
多数为碳纤维装饰，此处按钮区的设计很有意思
当然只有动力有提升还不够，法拉利还对458 Speciale进行了减轻手术，它的空载车重只有1290千克（458 Italia是1380千克）。同时，新车配备SSC（Side Slip Angle Control，意为侧滑角度控制）系统，能检测车辆过弯时侧滑状况调节左右轮之间的扭力分配。这使得它的百公里加速时间会缩短：百公里加速为3秒，0-124km/h加速仅为9.1秒。法拉利458 Speciale在Fiorano测试赛道的成绩是1分23.5秒，比458 Italia快了1.5秒。
