[汽车点评 兰州新闻] 互联网商战总能博得全民热议,最近以“嘀嘀打车”和“快的打车”为代表的打车软件价格战愈演愈烈,轮番加价补贴用户的戏码重复上演。“嘀嘀打车”立减12元起,“快的打车”立减13元。也就是说,在兰州只要乘客使用打车软件花费13元以下,车费全免。而在一片热闹和喧嚣中,乘客、司机也对打车软件褒贬不一。
现状:打车软件烧钱抢用户
仗着阿里和腾讯两座大靠山,“快的打车”和“嘀嘀打车”之间的价格战不断升级。2月17日,“嘀嘀打车”和“快的打车”分别将打车补贴调至10元和11元。2月18日,“嘀嘀打车”开启了新一轮“烧钱战”,宣布从凌晨起将每单补贴额度比“快的打车”又提高一元钱,同时,使用“嘀嘀打车”并且微信支付每次能随机获得12到20元不等的高额补贴,每天3次。而声称“打车奖励金额永远会比同行高出一元钱”的“快的打车”也随即宣布:“原本定于18日开始的每单减免11元,现在作废并升级成从18日下午3时开始,用‘快的打车’并用支付宝付款每单最少给乘客减免13元,每天2次。”
除了在补贴额度上一较高下外,双方还动用各自“靠山”的资源招揽用户。“嘀嘀打车”宣布开启“游戏补贴”模式,与腾讯游戏联手,对每周使用“嘀嘀打车”微信支付车费10次以上的用户赠送微信游戏“全民飞机大战”中的高端战机1架。“快的”方面则宣布可以赠送淘宝积分折扣。
记者体验:3公里内车费仅为0.01元
在兰州,用手机软件打车还是一件新奇事儿,昨日下午2时,记者同时用“嘀嘀打车”“快的打车”两个打车软件打车,发现只有“快的打车”能正常使用,而“嘀嘀”所开通的服务城市并不包含兰州。也就是说,目前在兰州,打车软件还是一家独大,而“快的打车”公司公关部李敏也向记者透露,目前该软件在兰州的使用量不断增长,2月底该公司将在兰州建立服务点。
记者选择了从省政府到兰大电脑城的路线,并通过软件发出打车需求,手机页面显示有41辆出租车收到了打车信息,在等待了近4分钟后,记者便接到了打车软件发回的提示:车号为甘A·87553的张师傅抢到了单。记者根据显示的联系电话和张师傅取得联系,并在2分钟后乘上了出租车。到达目的地后,根据计价器上显示的金额,记者在付款页面输入支付金额为10元,稍后支付宝显示实际扣款为0.01元,打车过程结束。随后记者在兰大电脑城再次通过软件打车,2分钟后,车号为甘A·81616的出租车司机陈师傅和记者取得联系,也成功打到车,在目的地新闻大厦下车后,记者支付了车费14元,支付宝在成功支付后显示实际扣款1元。记者统计后发现全程原本需要24元的车费,通过软件,实际支付为1.01元。基本上等于免费。
乘客
使用:“免费午餐”不吃白不吃
记者从“快的打车”公司了解到,目前兰州司机用户有2000多人,用户安装量超过10万人,日订单大概3000多单。
在兰大上研究生的陈芳告诉记者,她最近出行基本都使用打车软件,不但节省时间,而且支付的车费比坐公交车还便宜。“这种烧钱做营销的方法对于老百姓还是好事,这种‘免费午餐’不吃白不吃。”
记者了解到,根据“快的打车”的补贴方式,目前在兰州通过该软件成功打车,车费在13元以下,实际扣款金额为0.01元,高过13元,实际扣款金额则为计价器显示金额减去13元。
担忧:打车越来越难
而在许多人为“免费午餐”欢呼之时,也有部分不会使用打车软件的人表示了担忧,担心今后出租车司机都一门心思地只接打车软件的生意,自己在路边打车会越来越难。
家住九州的陈女士称,软件里有一项加价功能,也就是在高峰期,乘客为了顺利打到车可以加小费来吸引司机,“我担心今后难打车路段想打到车如果不加钱,会打不到车。”
司机
使用:两头赚每天多挣几十元
对于出租车司机来说,每笔5元,每天5笔的补贴,让他们可以每天额外多收入25元。出租车司机张师傅表示,自己是从一个兰州出租车QQ群里得知软件补贴信息的,目前兰州使用该软件的司机不多,但是大家使用打车软件一般都遵守“就近原则”,也就是又近又顺路的订单才会接,不会绕道去接乘客。
“如果是有人预约去机场或是去西固,大家才会去抢单。”出租车司机陈师傅也表示,使用打车软件,一是图好玩,二就是图那几十元钱。如果有天补贴停止了,估计使用的人会减少很多。
不使用:配齐硬件不划算
也并不是所有司机都喜欢打车软件,记者随机采访了几位司机,发现安装了打车软件的大多是年轻司机。而一些稍微年长的司机一致表示,不懂什么打车软件。当记者告知软件需要在智能手机上下载时,他们又都表示,自己的手机没有上网功能。
今年50岁的出租车司机李师傅,给记者算了一笔账,如果要使用打车软件,首先得购置一款比较先进的智能手机,而这部分支出最少在3000元左右,而每个月流量费也是一笔不小的开支。“还没挣到人家的补贴先花出去那么多钱,不划算。”李师傅如是说。
同时记者也发现,因为打车软件需要安装在手机或是平板电脑上,如果司机在驾车过程中使用该软件,也存在较大的安全隐患。




