近日，汽车点评网编辑从东营泰瑞福福特4S店了解到，新福特嘉年华1.0T小车已到展厅。长安福特嘉年华是一款玩乐味很足的小车，而且内饰外观设计都颇为时尚，深得年轻人喜爱。“马丁脸”的中期改款新嘉年华年初上市，动力方面取消了老款的1.3L，只使用了一款新的1.5L发动机，而获得了“全球十佳发动机”的1.0T引擎并未出现，在等待了大半年后，新嘉年华1.0T正式亮相2013广州车展，下面就带大家一起来看看这款排量最小的“小钢炮”。

　　EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。其三大关键技术优势包括燃油高压直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统。三大技术的整合有效提升燃油经济性，同时降低二氧化碳排放，并使得发动机拥有低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。

　　相比传统的发动机，EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术于一身，无论是动力输出还是燃油经济性都有不俗的表现。

　　福特EcoBoost技术区别于其他厂家的涡轮增压技术，是其内置了一个经过悉心甄选的小型低惯量转子，该转子高速运转，使得涡轮叶片更容易被废气驱动，确保了发动机在低转速时获得最大扭矩，发动机的峰值扭矩的提前实现使得涡轮迟滞被控制在最低限度。

　　搭载在新嘉年华上的这款1.0升EcoBoost®GTDi发动机是福特最新、排量最小的涡轮增压缸内直喷发动机，简单来说，它能以小排量发动机的燃油消耗实现大排量发动机的动力输出。该款发动机最大输出功率92千瓦/6000转，最大扭矩170牛•米/1400-4500转，输出动力和性能可以同传统的1.6升自然吸气发动机相匹敌。同时，搭配PowerShiftTM 6速双离合变速器，将为新嘉年华带来百公里低至5.5升的油耗表现，在同级中可谓是佼佼者。

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