内饰：马自达CX-5的内饰采用全黑的色调，但造型相对中规中矩，少了一些马自达Minagi概念车上的未来感。宝马X1是整体的布局是很传统的宝马家族风格，内饰的整体档次感略微有所下降。

　　马自达CX-5的内饰采用全黑的色调，显得很精神，但造型相对中规中矩，尤其是音响主机，没有了马自达Minagi概念车上的未来感，运动感也不是太明显，造型更多也是以实用为主。宝马X1整体的布局是很传统的宝马家族风格，只是在细节上略有一些不同之处。就是这些细节之处的不同，内饰的整体档次感略微有所下降，比如车内的木纹装饰被塑料材质的银色贴片所取代。

　　马自达CX-5的方向盘做工细腻，整体使用起来手感上乘，并在3点以及9点方向配备了多功能按键，可以调节多媒体影音、定速巡航等功能。而宝马X1的方向盘上同样不见了银色的线条装饰，样式很素，其上的多功能按钮中没有高配车型所具备的定速巡航功能。

　　马自达CX-5配备了诸多舒适性装备，其中包括了带外部温度显示的双区域独立控制自动恒温空调、空气过滤器等。由于SUV车身较高，在倒车时存在的盲区较多；马自达CX-5还配备了高分辨率倒车影像系统，并带有辅助线提示，再以前后共6个倒车雷达的辅助，即便是新手也能很好的操作。宝马X1中控台上除了木纹装饰不见了之外，在这款低配的手动挡车型上也不见了中控液晶屏，取而代之的是一个并不很大的储物格。单碟CD、手动调节的空调、无导航功能等也都是低配车型上的配置。

　　从空间方面来说，马自达CX-5还是比较宽敞；身高170cm的乘客在座椅调到最佳姿态时，无论是头部空间还是腿部空间都都比较宽敞。而座椅上，马自达CX-5的驾驶座椅配备了10项电动调节座椅，能够适应各个身高的驾驶者。对于宝马X1而言，高配的真皮座椅在这款低配车型上也不曾见到，织物座椅自然也就不带座椅加热功能了，欣慰的是座椅记忆功能以及正副驾驶座椅电动调节功能还是具备的。