一辆汽车的成功取决的不仅仅是时尚的外观、精细的内饰或者澎湃的动力，油耗也是衡量该辆汽车一个重要的组成方面。一个级别的汽车油耗差很多，我们到底该怎么看待油耗高低这个问题，油耗低就代表车子好吗，油耗高难道这个车就差吗，其实不然。
试驾信息表
试驾时间：2010年7月7日
车辆提供：湖北江淮
试驾地点：武汉-钟祥（400公里左右）
试驾车型：江淮瑞鹰1.9TCI柴油版
车辆数量：4台
测试车辆：2辆（30000公里以上） 2辆新车
试驾路线：70%高速 10%山路 20%城市
汽缸容积(cc)：1947
试驾天气：晴
发动机形式：直列4缸涡轮增压
油箱：满载
最大功率(Kw/rpm)：82/4000
驾乘人员：5人/车
变速器形式：6挡手动
装载：备胎及工具
最大扭矩(N·m/rpm)235/1800-2300
武汉地区4S经销商 2010年7月14日行情
湖北江淮总经理张总宣布活动启动
工作人员表示，空调和音乐一定要开，这样油耗才真实
汽车的油耗大小决定因素有很多，但具体的可分为客户驾驶习惯、车型排量、车辆使用情况等诸多因素，对于一辆车的油耗型，还是真实的去体验试驾才最可靠。
码表归零
大肚子瑞鹰吃下70多升柴油才跳枪
出发途中经过各种路况
酷暑7月，本应该是经销商回避油耗这个问题的时候，但湖北江淮却逆势而为，在7月7日40度高温情况下组织举办了这次江淮瑞鹰1.9TCI柴油品质节油测试之行，9名瑞鹰意向客户和3家汽车媒体共同参与并见证了这此的节油测试。
高速上一马平川
6速变速箱早高速上发挥极大优势 120码转速仅为2200转
此次活动主角柴油版瑞鹰1.9TCI所装备的柴油发动机最大特点就是采用了D19TCI高压共轨电喷技术。这种新技术使车辆的动力性能和经济性能都获得了显著提升。瑞鹰D19TCI的最大功率为82kW/4000rpm，最大扭矩达到235Nm/1800-2300rpm，与之匹配的是6速手动变速器，特别值得一提的是其配备的6速变速箱，在国内城市SUV上可以说优势明显。
