金马送福，感恩钜惠，2014年1月21日-29日南宁万友真诚回馈，“悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CS35、睿骋、逸动、致尚XT”，长安全系车型心动惊爆价：

　　悦翔家族：好看、好开、好省油，悦翔V3指定车型限量销量，最高现金优惠6000元，先到先得;悦翔V5最高综合优惠6000元;

　　CX20:变享随新，活动期间最高现金优惠5000元，指定颜色仅限5台;

　　奔奔MINI：炫酷时尚、性感奔放，指定车型现金最高直降5000元;

　　逸动：2012CCTV年度紧凑车型,C-NCAP认证五星安全车型，全系车型最高综合优惠10000元;

　　CS35：动感时尚、自在不凡，紧凑级SUV新选择，最高综合优惠6000元;

　　致尚XT：中国品牌“最美两厢车”锋芒上市，售价：8.09万元起，活动期间综合优惠4000元;

　　睿骋：中国品牌超五星安全车型，全新商务气息中级轿车，109800元起，活动最高现金钜惠20000元。

　　作为一款面向年轻消费者的高性能运动座驾，致尚XT的价格公布环节也一改往日惯例，由媒体朋友、经销商代表和长安汽车代表联合发布：致尚XT 1.6MT尚酷型77900元，1.6MT俊酷型81900元，1.6MT致酷型87900元，1.6AT俊酷型91900元，1.6AT致酷型97900元，1.5TGDI 6AT炫酷型109900元，1.5TGDI 6AT劲酷型119900元。这款被誉为“最美两厢车”的高性能运动轿跑车，终于奏响了中国汽车品牌在高性能运动轿跑领域的最强音。

　　长安逸动造型由著名设计师CARMINATI STEFANO领衔打造，采用了“新流动风格”锋锐设计理念，流畅的车身造型使长安逸动摆脱了模仿的痕迹，长安逸动定位于紧凑型轿车，长宽高分别为：4620×1820×1490mm、轴距为2660mm，这个数据其实已经越过了紧凑级车的标准，因此为车内成员具有不错的乘坐空间。

　　在动力方面，长安逸动搭载了一台1.6升 DOHC DVVT全铝合金发动机，最大功率92kw/6000rpm、最大扭矩160Nm/4000-5000rpm;2000rpm时可输出峰值扭矩的80%，最大扭力要在4000-5000rpm区间输出，这套动力总成也属于长安刚刚发布的BLUECORE动力品牌

　　作为国内第一款高品质多功能性两厢家用轿车，CX20最高时速可以达到160km/h，空载下172mm的最小离地间隙，保障了良好的通过性以及实用性。在空间设计方面，长安CX20也大走“实用主义”路线，满足消费者变享随心的消费需求。长/宽/高分别是3900/1710/1615(mm)，轴距为2450mm，带来了更好的内部空间表现。除开宽大的驾乘空间以及灵活的储物空间，CX20的后备箱空间也在实用性上得到进一步的提升，4/6比例倒下的后排座椅靠背也可以提供更加灵活多变的空间组合，在第二排座椅倒下后，便形成更加平整宽大的储物平台，无论是外出购物，还是运送货物，都显得那么轻松。

　　值得一提的是，CX20在安全性方面的设计也颇为用心。它采用前后压溃式吸能纵梁，高强度侧位防撞横梁配上双安全气囊、ABS+EBD等安全配置，保障家人的乘车安全。特别是CX20成功达到了中国GTR标准，在设计上充分考虑了对行人的保护性，最大限度地保障了乘客和行人的安全。

　　长安悦翔V5出自现款悦翔平台，造型进行了重新设计，前脸借鉴了现款马自达3的设计元素，微笑式大嘴设计虽然与新马3相比有些区别，但风格上变化不大。车身尺寸上，悦翔V5的轴距尺寸为2515mm，长宽高分别为4415mm/1710 mm/1475 mm，比现款悦翔长出55mm。而在内饰设计上，悦翔V5内饰设计与悦翔相似。

　　长安自主品牌车型在产品线上目前已经涵盖了A00、A0、A级以及SUV等车型，其在中级车领域目前还未推出相应产品，而长安汽车即将推出的全新车型睿骋将填补其在中级车的市场空白，同时网通社走访了北京地区多家长安4S店后得知：新车将在今年的4月份上市，并且会首先推出排量为1.8T的三款车型，预计低配车型的售价在13万元左右。此外网通社还获得了睿骋的部分参数表，从获得的配置表中可知新车将推出一款配备发动机启停技术的弱混版车型。

　　睿骋配备了两款发动机，分别是2.0升自然吸气和1.8升涡轮增压，前者最大功率116kW，最大扭距200N.m;后者则是今天我们的主角。1.8T发动机采用由博格华纳提供的涡轮增压器，加上可变气门正时等技术，最大功率130kW，最大扭距230N.m，已经完全超越了它的竞争对手，无论是合资还是自主品牌。

　　睿骋使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教并没给我留下什么深刻印象，还是属于偏舒适的那一类型。但睿骋对噪音的控制却让我记忆犹新，100km/h以下时你基本很难察觉到发动机噪音，会有略微的风噪进入到车内，但绝对不会妨碍到你和乘客交谈。而当发动机转速升至3000rpm时，发动机的噪声才会“不情愿”的进入到车内。

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