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编辑点评：未来车企都是强强联手的节奏，自主品牌的趋势又是什么呢？
近日，媒体报道了戴勒姆旗下梅赛德斯-奔驰和日产旗下英菲尼迪正在考虑神化合作，联手打造新车型平台，在其基础上开发的SUV和中大型车等车型。
英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛近日向媒体透露，奔驰正在和该公司开展谈判，协商联合开发中大型车型平台事宜。英菲尼迪总裁此后表示“我们当前正在讨论和研究拓展至第二个新车合作项目的可能性，我们将一起着手打造一款具备灵活性的大型车平台，能够衍生出后驱以及四驱产品，当然还包括轿车和SUV。”
目前两大豪华品牌已经在小型化平台上达成合作协议。去年9月份法兰克福车展上，日产高级副总裁透露，双方将合作打造新紧凑级通用平台，作为奔驰MFA前驱架构的后继者。
【延伸阅读】或2015年推出 奔驰全新C63 AMG路试谍照
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编辑点评：未来高性能车型都将走涡轮增压发动机这一趋势，像现款6.2L V8这样的“油耗子”是时候淘汰了。
随着奔驰在2014北美车展中正式发布全新一代C级轿车之后，海外媒体近日又曝光出了奔驰全新一代C63 AMG车型的路试谍照，据相关信息显示，该款新车或将在2015年推出，动力方面也将不再搭载6.2L V8自然吸气发动机，而改用4.0L双涡轮增压发动机。
奔驰全新C63 AMG路试谍照曝光
现款C63 AMG Edition 507版外观
据奔驰AMG产品总监Tobias Moers此前透露，奔驰全新一代C63 AMG将会在全新C级发布之后的第二年推出。届时将锁定宝马全新M3为主要竞争对手。
现款C63 AMG Edition 507版内饰样式
全新C63 AMG将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机
而全新C63 AMG的动力系统将摒弃现款搭载的6.2L V8自然吸气发动机，取而代之的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机。据了解，这台4.0L V8双涡轮增压发动机将会采用一些与A45 AMG所搭载的2.0T涡轮增压发动机相同的调校技术，以至于全新C63 AMG拥有450马力以上的功率输出，加装运动套件之后，新车可拥有超过500马力的最大功率。
