应用工具
资讯
>新闻>厂商新闻>

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2024-12-27 10:00:09来源:58汽车类型:原创编辑:王姿璁

12月24日至25日期间,东风风神L7车主携手媒体发起“纵垮-20℃大东北,东风风神L7车主极寒续航较真大挑战”通过全程直播的形式,记录了东风风神L7在-20℃的严寒条件下,东风风神L7车主从寒冷的哈尔滨出发,一路经过长春、沈阳、锦州、到达淄博,实现了最高综合续航达成1604km的佳绩,寒区实测续航达成率107%,再结合上今年4月底东风风神完成的国内首个插混SUV无补能综合续航极限挑战,实测续航最高达 2054 公里的优秀成绩,真正的证明了东风风神L7的超强硬实力。印证了“真续航不怕测”的口号,东风风神L7真续航不是吹出来的而是测出来。

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

东风风神L7如此能打的原因,源自于它的马赫电混PHREV技术赋能。混动专用发动机热效率高达45.18%,使得它能够达到同级最长1500km综合续航,同时马赫电混PHREV电能利用率达到行业同级最优的86%,能实现低速纯电零油耗,同时在馈电时,也能大幅提高了能量转化效率,让馈电油耗显著降低。这使得它能够实现同级最长1500km的综合续航,和3.8L/100km的超低能耗,能让用户拥有更长的续航,性价比直接拉满。

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

此外,东风风神L7配备30.3度的大容量电池,拥有205km的纯电CLTC续航里程,经过直播测试大家也能看到,它具备同级第一的极寒续航达成率和同级第一的极热续航衰减。与此同时东风风神L7还给你配备了快充功能,使电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟,同时拥有同级最大容量的3.3kW对外放电,因此不管是通勤场景还是户外旅游的场景,它都是一把好手。

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

汽车的安全方面一直都是大家关注的重点,毕竟出门在外安全才是最重要的。东风风神L7搭载了360-Box 智能安全系统,通过行业最高标准海陆空安全测试,车身框架采用高强度钢材打造,具备出色的抗撞击能力,电池安全性达到了军工级别,底部装甲强度高达1200兆帕,内部还配有3.5毫米厚的高强度铝合金支撑梁。拥有电池安全、车身安全、被动安全、主动安全等等的一系列安全保障。在这些强大的安全保障之下,让驾乘者真正做到出行无忧。

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

而在驾控方面它同样能给到你惊喜。作为一辆插混SUV,东风风神L7拥有6s级别的零百加速,前麦弗逊式,后多连杆式的悬挂模式,在供良好的支撑性和稳定性,确保车辆在转弯、加速和刹车时更加稳定,结合上全球领先的电加速调校,使得加速减速晕车的情况大大减少。

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

在智能化方面,14.6英寸的中控大屏配备上骁龙8155芯片,顺滑程度自不必多说。560度高清全景影像、透明底盘、Auto- Hold自动驻车系统、胎压监测、定速巡航等等实用的功能都给你配备了。再加上L2级别的辅助驾驶,实现出行无忧。

真续航不怕测!东风风神L7冬季续航实测

从长续航测试到安全座舱,东风风神L7再各种场景中都展现出了其独特的性能。在未来,让我们共同期待,东风风神L7能够在未来的道路上,继续引领新能源汽车行业的潮流,为用户打造更加便捷、高效、舒适的出行新体验。

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

可城可野!2025款起亚EV5,春季出游好搭子
可城可野!2025款起亚EV5,春季出游好搭子
预算20万,能找到如此全能的春季出游“宝藏搭子”么?不妨了解一下2025款起亚EV5,官方指导价14.98万起,且有多款车型可选。..
新车新闻
2025款起亚狮铂拓界上市 起售价11.58万
2025款起亚狮铂拓界上市 起售价11.58万
4月1日,2025款起亚狮铂拓界正式上市,1.5T/2.0T车型各新增豪华舒享版、尊贵智享版2个版本,2025款起亚狮铂拓界建议零售价17.98万元起,4月1日-30日购买可享受焕新起售价11.58万..
新车新闻
3月库存预警指数54.6% 乘用车销量预计190万辆
3月库存预警指数54.6% 乘用车销量预计190万辆
3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%,同比下降3.7个百分点,环比下降2.3个百分点。尽管库存预警指数仍位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间,但景气状况有所好转,流通协会预计3月乘用车终端..
行业新闻
以“新质”促“高质” 2025汽车测评创新大会成功召开
以“新质”促“高质” 2025汽车测评创新大会成功召开
当前,我国正从“汽车大国”向“汽车强国”跨越,需要全行业以更高站位、更严标准、更强担当,共同守护消费者的“车轮上的安全感”。..
行业新闻
万钢:要加快推进L3级自动驾驶规模性上路
万钢:要加快推进L3级自动驾驶规模性上路
“对于自动驾驶而言,L3自动驾驶是用户认知、技术创新和安全责任的拐点,是最终实现全自动驾驶的必然之路。”..
行业新闻
全国
收藏 评论
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9