启腾M70的发动机舱分别位于车头和前排座椅下,搭载了1.25L武陵柳机新一代VVT发动机,最大功率67Kw,最大扭矩118N.m。
与发动机相匹配的是5速手动变速箱,实际使用中换挡清晰流畅,也兼顾了燃油经济性。
出于货运考虑,启腾M70采用前麦佛逊式,后钢板弹簧式非独立悬挂。而后轮驱动也是大多数微客车型的共同点。
启腾M70的试驾感受确实让我有些惊讶,动力与传动系统的配合非常默契,车内乘坐5人的情况下油门响应依然积极,驾驶时不会有传统微客的疲惫感,在这个级别的车型中,M70的驾驶感受实属出色。
以60km/h的城市平均车速来看,启腾M70车内噪音较小,转向时车身比较平稳,不会产生过大的倾斜,在刹车时前1/3表现偏软,过半后制动感觉明显。
编辑点评:总的来说,福汽启腾M70作为新龙马汽车的首款微客,它在各方面表现出的积极与成熟都令我对它的前途充满了信心。虽然进入市场时间较晚,不过亲民的价格和优秀的品质还是让它具备了后来者居上的能力。在做好销售及售后的情况下,相信启腾M70会逐渐成为微客车型中的主力军。(图、文/汽车点评/高昂)新车指导价:4.68-6.05万