改革开放三十余年，在我们日常生活中，许多事物经历了诞生、走红最终又淡出我们的生活的全过程，微客，就是一个典型的例证。从1981年中国第一辆微客JL110在一汽吉林下线开始，三十余年间，这一车型从名不见经传，到“占领”各大城市、各地乡村地头，再到逐渐淡出人们的视野，似乎，这一车型已经走上了不可逆的“消亡”之路，但，真实情况真的如此吗？

凤凰涅槃，一汽佳宝吹响前进号角

　　巧合的是，中国微客的历史从一汽吉林开始，而再次踏上征程的响亮号角，也是由一汽吉林吹响。

　　2013年，一汽吉林宣布，从2013年11月1日到12月31日，正式推出“微客升级 原价置换佳宝V80”活动，在活动期间，所有符合相关条件的微客车主，都可到当地一汽佳宝经销店享受原价置换佳宝V80车型，不满足原价置换要求的车型，也可通过一汽佳宝经销店对车辆状况进行评估，享受折价置换。

　　消息一出，坊间震动。这样大的置换优惠力度，在国内微客市场上可谓不多见，这不啻于掀起了微客市场重新洗牌的号角。那么，敢于以如此的力度的大动作，一汽吉林的底气又从何而来呢？

脱胎换骨，全面升级求新求变

　　答案其实很简单，以“新经典 大不同”为产品主张的佳宝V80，正是一汽吉林精心打造的一款全新多功能商务车，从“出生”之前，就凝聚着一汽吉林对于微客设计制造的雄厚积累，同时，更体现着厂商新一代微客的理解。

　　微客为什么会逐步淡出人们的视野？空间偏小，舒适性差，配置偏低，无疑是主要原因。而佳宝V80，正是从这几方面树立了新的标杆。在佳宝V80第一款MPV首次亮相时，曾有7名身材高大魁梧的篮球运动员相继走出，并从拥有三排座椅的车后备箱中取出7只大拉杆箱，其空间表现可见一斑。

　　同时，纵观佳宝V80的设计思路，其实用性和易用性等细节上下足了工夫。首先通过轿车化的设计与制造，将佳宝V80的驾乘舒适度提升到了前所未有的高度。其核心之处就体现在一汽吉林在业内首倡的6S标准，即超级动力、超大空间、超级舒适、超级安全、超高品质、超高价值。同时，通过对于车内空间的巧妙设计，以及悬挂系统的不同配置，佳宝V80系列40余种不同车型涵盖商务、家用和专用三大细分市场，真正做到鱼与熊掌兼得。继承中创新，将微客全面升级为多功能商务车，这样的思路，无疑值得微客领域所有厂商思考与借鉴。

　　从一汽吉林对于佳宝V80“脱胎换骨”一般的精雕细琢，我们不难看出，其用心完全不是推出一款新车型那么简单，其根本目的，无疑是对微客这一车型进行重新定义。正如业内专家所指出的，轿车化中高端微型客车是今后微客的一种发展趋势，也将是微客行业的一个重要细分市场。有人预测，也许用不了多久，传统微面市场就将面临生命的真正终结，而以一汽佳宝V80为代表的，新兴的轿车化的升级换代产品将逐步占据市场主要份额，从而在新形势新需求下，引领新的消费潮流。
 
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（城市SUV）一汽森雅S80、一汽森雅M80；
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（货运）一汽佳宝单排、一汽佳宝双排、一汽佳宝厢货

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