【汽车点评·导购·原创】海马的B级车什么样？答案在海马m8里。作为海马的首款B级轿车，m8由海马汽车基于全新平台打造而成，是海马汽车试水B级车市场迈出的第一步，可以说，m8集中体现了海马的造车技术的新高度。这无疑让m8担负的责任重了一些，也让市场和关注汽车行业的人士感受到了几许神秘和期待。小编也是带着好奇，近日赶到南京海马汽车4S店，亲身体验了m8 2.0L 豪华版，希望能够为大家揭开m8的神秘面纱，也为有意愿买车的朋友们提供一份参考。

·外观篇·

2013年12月17日，海马首款中型车M8正式上市。目前海马M8一共有3款车型，分别是2.0L手动舒适型（低配）、2.0L自动舒适型（中配）、2.0L自动豪华型（目前的顶配），市场售价为12.68万元至16.68万元。今天我们体验的是自动豪华型。

众所周知，海马M8是从“曜”概念车发展而来的。虽然是海马的第一款中级车，但在m8上，找到中级车的质感并不难。整车设计简洁大气，外形虽然说不上有多出彩，但整体非常协调。大气、圆融的前脸只是其中的一部分。

镀铬的中网格栅简洁有力地提升了前脸气质，加以大灯和两只雾灯之间黑色网格的配合，看起来舒适、悦目。

海马为m8高配车型配备了氙气大灯，低配车则没有。

同样，只有高配车型才有前置雷达探头。

车身尺寸分别为4845/1829/1473mm，轴距达到2800mm。在同级车中属中等水平，并不至于落后。

侧身中庸、平和，虽然侧线还是传递出了不错的运动感。再一次验证，m8显然并不追求外在的惊艳，协调、自然是m8的整车风格和总特点。

后视镜动感，下方集成了条形的LED转向灯，提高了行车安全性。

车门配备无匙进入系统，也是不错的配置。

轮毂不求花哨，但也不难看。轮胎为205/60 R16尺寸的韩泰轮胎，顶配车型尺寸则为205/60 R17。

尾部厚重、方正，层次丰富，所有元素对称分布，红白两色呼应，视觉感稳定。镀铬双排气口和装饰条很显档次。

总的来说，虽然不能用出彩、惊艳来形容这款车，但海马m8的外观颇为大气、自然，能够完成其中级车身份的表达。在海马m8上找到中级车的感觉并不难，同时可以感到，海马仿佛在打造一款经济适用型的中级车，能够满足很多人对中级车的要求。唯一的缺憾是，12.68到16.68万的定价可能偏高。