作为拉动经济和基础建设的关键工具，商用车承载着我国超过70%的运输量，同时也是智能化、数字化新技术实现落地与商业化应用的重要平台。

今年前三季度，我国商用车销量达到289万辆，虽然同比下滑1.6个百分点，但整体市场未来依旧向好。

在全球汽车产业变革的汹涌浪潮中，新能源商用车市场正成为各方势力竞相角逐的新战场，这是一场关乎技术创新、市场份额争夺、品牌重塑与生态构建的全方位较量，深刻影响着行业的走向与未来的命运。

作为我国商用车第一品牌，福田汽车通过22年的自主创新和技术积累，已完成商用车新能源产品的全系列布局，涵盖重卡、中卡、轻卡、 微卡、皮卡、VAN、客车和专用车，覆盖纯电动、氢燃料和混动三大技术路线。通过打造差异化的竞争优势，构建完整的后市场和新生态业务，实现了价值链的延伸并为合作伙伴的发展赋能。

如今，随着“新能源30·50战略”的快速推进，福田汽车再出“重拳”，于12月4日正式发布了全域智慧生态品牌“爱易科”，并同步亮相了福田欧曼银河重卡家族新成员以及全新一代纯电动中VAN福田风景i，为的就是要向外界展现福田汽车在新能源领域的强大实力，“把不可能变成可能”。

应运而生的“爱易科”品牌

从2003年开始，福田汽车已经走过探索、布局、进化的阶段，从最早的新能源技术研发探索、到商用车的后市场生态布局、到生态模式的进化创新，始终以敏锐的洞察力，高效的执行力以及向全行业开放融合的态度，推动商用车行业不断向前突破。

经过21年的深厚积累，福田汽车即将开启第四阶段征程，中国商用车首个全域智慧生态品牌——“爱易科”应运而生，引领商用车产业生态进入“全域智慧生态”新阶段。

福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东介绍说，“爱易科”是i-ECO的音译，分别代表intelligence智能、Ecological生态。LOGO原型来自四叶草，代表着幸运、希望和价值，整体造型植根于自然，叶片四通八达，传递开放、包容、平等、共享的价值观，旨以自主创新核心技术引领未来移动生态，以智能科技链合全球伙伴共建商用车可持续发展新生态。

“爱易科”分为“智・生态”与“电・驱动”两大板块。其中“智·生态”业务将聚焦“能源、租赁、数智、修养配、二手车”五大类别服务。

福田汽车为客户提供全场景能源服务，做到一站式补能，并且创新多元租赁模式，为用户提供以租代售等灵活的购车模式。同时基于车联网、大数据、云平台，为多场景提供数字化解决方案。在修养配层面还推出了五大进化，助力服务升级。

而在二手车业务方面，实现了从平台模式向全价值链运营模式转型，通过完整的二手车收购、制造、销售与服务体系，深度参与商用车二手车全价值链经营，真正打造一个透明、买卖无忧的价值体系。

福田汽车副总经理秦志东对爱易科“电・驱动”进行了详细解读。他表示，爱易科“电·驱动”通过“0+1+3+4+N”模式重塑三电研发生态链。

其中，“0”代表福田汽车始终坚持用户至上的核心理念，0距离接触商用车使用工况，深入了解一手数据；“1”是指福田大数据平台，是目前商用车行业先进的车联网数据平台，是设计开发核心数据来源的基础；“3”指代电池、电控、电驱三大模块，构成了完整的爱易科“电·驱动”系统；“4”则对应着节能、安全、工况适应性和智能化四大价值维度；而“N”则代表了福田汽车对未来的无限想象与可能性，预示着多元化的产品解决方案。

“爱易科·电控”在软件层实现全栈自研，从商用车运行场景出发，整车集成域控制+区域控制架构，引领商用车电控技术，定义智慧物流新标杆。

“爱易科·电驱”重点围绕能耗和高安全可靠为用户打造贴合商用车场景工况的电驱动产品，保障电机高效节能的传输效果，更好满足物流场景的需求，缔造高性能商用车驱动典范。

“爱易科·电池”具备低阻值、传导快、-35℃-50℃全温域适应、抗衰强的优势，拥有高于行业标准的4层阻燃防护系统和电池安全智能监控预警平台，同时电量跨越40度到800度，满足不同续航里程的运距需求，铸就全气候效能标杆，引领智能安全新纪元。

变革推动者的决心与实力

会上，搭载“爱易科 电·驱动”自主模块的福田风景i也亮相会场。

福田图雅诺新能源事业部总裁张宏亮提到，风景i采用滑板底盘设计，搭载了爱易科和宁德天行L的2C超充电池，充满电仅需18分钟 ，同时应用电子液压制动系统（EHB）。配备三种驾驶模式，三级阶梯能量回收等级，续航里程满足城市、城市间物资流转，为城配物流用户提供了良好的能效体验。

为了让更多的用户体验到风景i的非凡产品优势，现场福田汽车还发起“VAN里中国好风景”满电续航挑战赛，风景i的全国预售活动也在同时进行中。

作为此次大会的压轴环节，福田欧曼重卡家族新成员银河5、银河T隆重亮相。

福田汽车欧曼事业部研发副总裁刘刚表示，欧曼银河家族涵盖全能源路线设计，具备先进智能、全场景覆盖优势，以科技引领行业变革，重新定义世界重卡标准。

本次发布的银河5造型采用银河机甲设计，突显科技美学。空间上延续了银河9和银河7的设计理念，把更多的空间留给用户，645mm的通过尺寸和1880mm的室内高度，处于同级先进水平；仪表台设计轻薄、让视野更加宽阔，同时，精心设计的分层和流线型面让整个仪表台更加的时尚；整车在轻量化方面也下足功夫，采用航母级热成钢，应用集成式新型空气悬架，运用200余项新工艺新结构，相比行业同配车型轻350kg；并且采用超级混动全域匹配技术，8种能源模式，46种工况覆盖，为全场景节能提供解决方案，全能源类型节能3-5%。

银河T具备可靠、硬朗、实用的产品优势，采用48项可靠性设计，搭载高承载轻量化悬架、高可靠加强后桥、大偏置距车轮，整车全地形稳健承载，驾享舒适，良好匹配泵车、渣土、消防车、矿用等应用场景；采用顶置进气，空气更加清洁，进气温度降低6-8度，同时降低驾驶室内噪音3-4分贝；配置超宽卧铺及超大后视窗，让车内设计每一处都实用。

写在最后：

福田汽车“爱易科”生态品牌、欧曼银河重卡家族和风景i系列产品，都是福田汽车瞄准“双碳”目标、加快产品战略调整并推动全系列产品升级的结果，也彰显了其作为全球商用车产业变革推动者的决心和实力。

根据《新能源商用车全球市场研究报告》预测，2029年，全球新能源商用车市场规模将达到1624.04亿美元，这无疑将吸引更多企业加速入局，持续布局新生态、深化营销变革刻不容缓。

对于即将到来的2025年，巩海东强调，福田接下来的重点是要抓结构增长机会，各业务需从商业模式和生态布局、营销数字化落地、营销能力提升等方面加速推进，冲刺一季度，赢战开门红。