“双节”将至， 对于不少有出游计划的人来说，一款高安全的车无疑是最好的旅途伙伴，有“最安全中级车”美誉的比亚迪速锐便是一款不错的选择。据悉，该车在今年第三批C-NCAP碰撞测试中获得与宝马（BMW320Li时尚型）相同的成绩——56.5分，力压同级一举夺冠，安全系数比肩宝马3系。
　　今天，小编就从主动、被动、人性化三大方面为您解读速锐和宝马3系同级别的安全享受。

被动安全配置——实用至上
实例：金钟罩车身+8安全气囊保护+预紧限力式安全带
　　众所周知，提到行车，最重要的是安全实用！事故发生时，如果不能保护车内人员的安全，再多的配置也是白搭。速锐在被动安全配置方面主要是追求实用性，无论从车身结构设计，还是安全带及安全气囊的配备方面，都力求最大程度上避免或减少人员的伤害。
　　首先，从车身结构上来看，速锐参考了最新版C-NCAP五星安全标准进行设计，采用了3H高刚性车身、整体式冲压侧围、配上四门加强型防侧撞钢梁，这种立体、封闭的高强度框架形成了高刚性的乘员舱结构，而且高强度钢板使用率高达50%，“金刚罩”般的车身构造也给驾乘者提供了一个“移动的安全堡垒”。

　　跟宝马3系一样，速锐也配备了8安全气囊，不仅照顾了前后排驾乘人员的安全，更能够在事故发生时提供全方位的保护。在实际参与碰撞实验的过程中，速锐8安全气囊表现不俗，尤其是侧气帘可有效减缓侧面撞击造成的伤害，受到了专家们的一致好评。

　　安全带是一项看似简单，但实用效果最佳的安全性配置。速锐采用的是预紧限力式安全带，可以在碰撞发生的瞬间先把安全带收紧，让乘客与座椅尽可能贴合，尽可能地减少对乘坐人员的伤害。在此，小编也提醒各位车主“双旦”出行时，上车后的第一件事就是记得把安全带系好。

　　另外，速锐还特别贴心的配备了儿童安全座椅接口，切实地把儿童安全保障落到实处，为每个家庭提供最实用的安全保障。

主动安全配置——面面俱到
实例：多达17项配置，行驶、刹车、驻车、转向、倒车全涵盖
　　相对于被动安全，主动安全反而是车主出行中使用较多的配置。总的说来，速锐在主动安全方面则更加突出其创新的特质，多达17项的各类配置，从车辆控制、刹车、驻车、转向以及倒车各方面都面面俱到，为驾乘人员一路保驾护航，减少危害发生的可能性。
　　在车辆控制方面，速锐配有博世第九代ESP车辆稳态控制系统，它集成了TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA液压制动辅助系统为一体，大幅提高了整车的操控稳定性。此外，速锐还配备BOS刹车优先系统可以在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态，确保行车安全。

　　而在车辆转向方面，速锐配备EPS电子助力转向系统和超宽的轮距设计，不仅提供了平衡的过弯能力、精准快速的转向响应，更能提供稳定与舒适的驾车体验。

　　最后，速锐还配有全方位倒车雷达及彩色显距倒车影像监视系统，通过图像的方式显示车辆周围的障碍物情况，扩大驾驶者的视野，帮助驾驶者车辆周围情况，及时发现障碍物，从而增加驾驶的安全系数、辅助驾驶员安全倒车。

智能安全配置——更人性化
实例：遥控驾驶技术+13项智能语音提醒+定速巡航系统
　　除上述主、被动安全配置外，速锐在众多安全细节设计上也突出了其人性化理念，遥控驾驶技术、智能语音提醒服务、定速导航系统等众多的智能配置为驾驶人员提供了更贴心的安全服务。
　　速锐配有13项智能语音提醒功能，在燃油量过低或安全带未系时系统会自动提醒，确保行车安全；同时速锐具有超速提醒功能，一旦超过设定速度，仪表盘背光颜色会显示为红色，以提醒车主适当减速，注意安全驾驶。

　　另外，速锐还配有CCS定速导航系统，当在高速公路上长时间行车后，车主就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，有效降低油耗量。

　　小结：“高高兴兴出门，安安全全回家”是每一位车友出行的心愿，圣诞、元旦双节假期即将来临，速锐提醒广大车友，当您启动爱车准备出发的时候，多想想自己和身边的家人，减少自驾安全风险，做一名理性的快乐 “驴友”。