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汽车点评·无锡车市] 当你被媒体中各种“T好”的言论环绕时，你是否真正了解它，还是在人云亦云？知己也要知彼，通过对比，我们告诉你，卓越的自然进气（NA）的表现，那也是“了不得”的。
先来看看涡轮到底是怎么工作的。
涡轮增压（
Turbo）实际上就是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入
气缸。看看工作原理就知道涡轮增压的是个复杂的结构，这个结构也注定了它的缺点也极为明显：
其一，涡轮增压发动机的使用维护更为复杂，所以保养的成本也比较高，如需要使用高等级的
机油，保养周期也相应缩短等等。
更为显著的是涡轮增压对油品的标号适应性不强，一般都建议使用97#（95#）汽油，而对于多数自然进气可以使用的93#（92#）汽油来讲，它的日常使用成本偏高。
再来看看第九代
雅阁使用的2.4L自然进气发动机。它基于Honda全新一代动力总成技术EarthDreamsTechnology（地球梦科技），延续了自然进气先天结构决定的种种优势，如，油品要求低、结构简单、维护方便、
扭矩分布均匀、提速线性、工作温度低等。
同时，这款2.4L自然进气发动机采用了Honda独创的i-
VTEC和直喷系统，并加入了高滚流进气道、
活塞特殊涂层技术、低张力活塞环以及双壁链系统技术，将排放水平降低到一个更为环保和对环境友好的水平，同时其卓越的动力输出更让人体会到了更加畅快的驾驭感受。
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