【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评：宝马曾经在车灯上有过创新（天使眼），现在再次创新。
近日，宝马官方发布一个宣传片，介绍i8最新的激光头灯技术。宝马认为，激光灯在不久的将来就能取代传统LED灯。
目前仅i8可以选装激光车灯，日后应该会普及
宝马i8的激光头灯有一个灯架，上面有个光源能分出三束蓝色激光，通过镜面反射射入黄磷滤光镜，产生耀眼的白光，这些白光照射到反射碗上，之后投向前方。。由于激光具有亮度高、相干性好、方向性好、单色性好等特点，因此用作车灯会更加“高效”，激光车灯和普通车灯相比就犹如无损音质和MP3似的。激光大灯拥有响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等优点。相比LED大灯，激光大灯的体积更小，也更容易造型。
激光车灯的有数个激光头组成
产生的光源散失很少
蓝色为激光光源
官方称，激光灯将更亮、更省电，同样大小的激光头和LED发光二极管相比，前者的光通量高达170流明，而后者仅为70流明。视频也演示了，LED近光灯只能照100米，而LED远光灯能照300米，而LED远光灯+激光灯一起能照600米远。
【延伸阅读】2013上海车展 宝马发布激光大灯技术
编辑点评：激光大灯是否会发起新一轮灯光照明技术的革命呢？
2013上海车展期间，宝马带来了其最新推出的激光大灯技术，这套技术的推出，或许将让汽车灯光迎来新的发展。
体积小、能耗低、寿命长
激光大灯拥有响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等优点。相比LED大灯，激光大灯的体积更小，也更容易造型。
激光大灯
同时，激光大灯另一个显著优势是在发光效率方面，比如一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦170流明左右，这意味着，当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势。
宝马i8
宝马i8概念车上所装配的激光大灯，三束蓝色激光从灯架的激光源中射出，通过镜面反射射入黄磷滤光镜，产生耀眼的白光，这些白光照射到反射碗上，之后投向前方。
激光大灯技术
据宝马称，激光大灯的亮度色温都经过研究，照射效果符合人眼的视觉习惯。虽然大灯有着很高的亮度且光源是激光，但是激光大灯完全符合日常使用的要求，灯光也不会对人眼造成伤害。
