看谁能笑傲车市？网上车市-大连站12月15日将举办大连功夫之王争霸赛 SUV联合对比试驾会。届时一场SUV争锋对决即将开始！一站式体验RAV4、CRV、科雷傲、IX35、全新胜达、汉兰达、歌诗图、SCROSS、瑞虎等主流SUV的性能，众多品牌供您试乘试驾，让您早日购的真正属于自己的爱车。怎样选择适合自己的车型？是众多正要购买SUV消费者眼前首要的问题。现代ix35与雷诺科雷傲不久前都进行了改款，两者对外形和配置进行了一些升级。虽然有着合资和进口之别，但它们均定位为城市舒适型SUV，竞争也在所难免。

　　外观比较：现代ix35年轻动感VS科雷傲大气时尚
　　现代2013款ix35虽然采用了我们熟悉的六边形格栅，但是抛弃了之前的贯穿内部的车身同色饰条，转而使用多配色处理的三横条式设计，亚光银色与黑色饰条的搭配很有层次感，蜂窝状进气孔也是提升动感的重要元素。很明显，这次新款ix35引入了全新胜达的设计理念，将之前稍显平庸的前脸进一步修饰。

　　无独有偶，作为小改款，2014款科雷傲整体上也没有多大变化，但前脸因为中网的造型变得更加锐利，从而与时尚拉近了距离。另外雷诺LOGO被很大从而变得更加醒目。其他方面则变化不大，基本延续了之前产品的设计思路。

　　内饰比较：韩系简约风 VS法系实用个性
　　新款ix35内饰的变化并不是能一下所能察觉到的，毕竟作为小改款，大幅度的修改并不现实。不过新款ix35的X格调的中控造型还是不落后时代，除开硬邦邦材质带来不太好的手感之外，其他方面都比较令人满意。简洁大方的风格让从未接触过ix35的新人很容易上手。如果不是外观过于动感一些，ix35内饰方面倒是老少皆宜了。
　　与外观互相呼应的是，科雷傲的内饰设计也在平常中蕴含中个性，不但中控拥有明显的层次划分，同时中间顶部设计了一个凹入式的中控液晶屏，观看十分便利。中控下部密密麻麻布置了音响与空调按键区域。与我们传统用车习惯不同的是，科雷傲的空调操作面板在上方，而音响等功能按键布置在下方。需要指出的是，科雷傲中控采用了较多软性材料包裹，手感和档次感全面胜过现代ix35。
空间比较：乘坐空间差别不大，现代ix35行李厢容积胜出
　　行李厢方面，现代ix35和科雷傲都提供了一个规整而实用的载物空间，甚至放倒后排座椅，两车平整度都十分接近。不过新款ix35后备厢的数据为465-1436升，稍胜过科雷傲450-1380升。科雷傲上下打开的后备厢舱门可以给我们在户外提供两个额外座椅，同时也提供了更多的开启选择。
　　 配置比较：科雷傲安全方面略微胜出，现代ix35舒适配置更丰富
　　安全一直是我们关心的重点，所以现款ix35和科雷傲对此十分重视，前排侧气囊、ESC车身稳定系统都没有忽略。科雷傲的优势是多出了前后排头部气囊，而ix35则拥有陡坡缓降系统，主被动安全方面两车各有特色。
新款ix35尽管没有多大变化，但依然是一款深受欢迎的合资城市SUV，它不仅功能实用，舒适配置相对丰富，更重要的是在同等价位上，还能选择四驱版本，这是进口渠道的科雷傲所不能比及的。作为小改款产品，2013款ix35依然在性价比方面下足了功夫，大幅度的让利也是科雷傲目前难以赶超的竞争优势之一。

　　 动力比较：两车驾驶感受基本持平
　　2.0L车型依然是新款ix35的重点，这和科雷傲2.0L非主力地位形成了鲜明对比。在D-CVVT技术支持下，最大功率118kW/6500rpm，峰值扭矩194N.m/4800rpm，从代步角度出发已经足够。
　　科雷傲2.0L车型也是满足日常家庭用车为主，最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩193N.m/4800rpm。从功率对比而言，新款ix35高出对手15kW，因此在极限速度上会比科雷傲高出一筹，而峰值扭矩两车基本打成平手。
　　新款ix35尽管没有多大变化，但依然是一款深受欢迎的合资城市SUV，它不仅功能实用，舒适配置相对丰富，更重要的是在同等价位上，还能选择四驱版本，这是进口渠道的科雷傲所不能比及的。作为小改款产品，2013款ix35依然在性价比方面下足了功夫，大幅度的让利也是科雷傲目前难以赶超的竞争优势之一。
　　作为纯进口SUV车型，科雷傲也变得日益重视中国市场，他不但外形设计愈发主流，同时也比老款车型更加丰富，新引入的2.0L在售价与实用性方面拥有较好的平衡，并拉低了市场门槛。加上雷诺对华策略调整，相信不久我们将会迎来科雷傲实质性的让利促销举措，这十分有利于它与同级别合资SUV进行真正的较量。
　　

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