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C4L 1.8L 性能评测 “特种部队”型

C4L 1.8L 性能评测 “特种部队”型

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2013-12-04 00:01:25来源:汽车点评类型:厂商稿编辑:

  C4L 1.8L究竟怎么样?从C4L 1.8L上市开始大家就一直在讨论关于1.8车型的情况,是否像电影“特种部队”那样有型?现在我们通过它的数据来看一下他的实力到底如何!

  C4L 1.6T 的发动机已经得到证实,确实是很牛逼的,一脚到T,起步加速嗷嗷叫。所以大家肯定也在想1.8L 的发动机怎么样,作为主推走量的型号,大家的期待肯定很高,相信不少准车主都是和我一样在等1.8L 的上市。现在已经确定C4L 1.8L 的发动机是用的EC8,这款发动机是PSA全新开发的一款发动机,之前大家已经知道有EC5,也就是1.6L的,这个EC8就是1.8L的,大家都知道以前神龙没有1.8L的车型,应该说这是神龙为了填补市场空白而开发的一款全新的发动机。基本来说这款发动机特点就是高性能,小型化高效率,在性能和油耗上都比较有竞争力,当然实际怎么样我们都还不知道,现在只能单纯从数据上面稍作分析,再结合EC5的情况,推断一下这款发动机究竟如何。

  先上个参数表看看。

  100KW/6300rpm, 170NM/3500rpm,这在1.8的发动机中算是很不错的数据了,超车并线什么的不在话下。

  油耗是我们共同关心的问题,EC8发动机用了VVT连续可变正时系统、智能正时齿轮减震技术,轻量化活塞和低张力活塞环、主油道反馈变排量机油泵技术和最新涨断技术连杆,这些技术可以降低发动机的内部摩擦,降低油耗,提高效率。电控系统采用了基于AUTOSAR标准的PSA最新STTG-E模块化软硬件体系架构的电控系统, 而且发动机兼容了STT功能,也就是只能启停技术,这个技术对节油是有一定帮助的,具体效果怎么样我不知道,查了一下,有网友说大概每百公里可以节省0.3个油,当然这是个例还是普遍的我不清楚,总之能省一点是一点。而且据说这个发动机是针对中国用户进行了全新的标定,电控系统与整车更适配,更适合中国的路况和气候,还有低速下高扭矩更适合中国人的驾驶习惯,这也是能相应降低油耗的。

  再说说EC8发动机的一些我认为值得一说的比较先进的技术。

  首先第一点是进行了油道的优化,将VVT电磁阀安装孔布置在进气面,并依据电磁阀各通道位置在缸盖上布置VVT(进油道、提前油道、滞后油道、回油道),并调整横油道尺寸。最终实现缸盖与VVT驱动系统的匹配。

  第二点是增加了油气分离装置和PCV阀,使曲轴箱的机油更好回流到油底壳,避免曲轴箱加油直接进入进气系统,降低了燃烧机油可能性,提高催化器效率和增加催化器寿命,降低油耗和排放。

  第三点是用了全新设计的发动机隔热隔音罩,内部采用了耐高温的无纺布+PU泡沫做成的隔音棉,提高了隔音能力和耐温程度,而且更加美观。

  第四点是CVVT连续可变进气正时系统,能够在46度的曲轴转角范围内连续对进气相位进行延迟或提前调节,保证发动机在不同工况下的充气效率。可以提高5-10%低速端扭矩;提高5-8%高速端功率;燃油经济性提高1-3%;限定NOx的水平下,HC排放最大可减少25%;而且还提高了怠速时的稳定性。

  第五点是间隙自动补偿金刚石涂层液压挺杆,由于气门间隙的存在,材料热膨胀造成气门关闭不严,同时配气机构工作时传动机件产生冲击噪音,机件磨损后气门间隙还将改变,影响发动机正常工作,间隙自动补偿液压挺杆可消除间隙,降低配气系统工作噪音减少发动机动力消耗。

  同时,EC5液压挺杆采用类金刚石涂层,简称DLC涂层(Diamond-like Carbon)。DLC涂层表面呈黑色,挺柱做涂层处理后表面摩擦系数为0.02-0.1,显微硬度:>20N/mm2,显著提高挺杆表面的耐磨性,大大减少凸轮与挺杆表面的摩擦损耗,达到了减少油耗的目的。

  第六点是智能曲轴正时齿轮减震技术,大幅降低在发动机2000-2500转时的进、排气凸轮轴的扭振,及大幅降低正时皮带平均动态张力,提高正时系统的使用寿命。同时降低正时系统的噪音及振动。

  最后来说说C4L 1.8L的变速箱吧。C4L1.8L配的是5速手动和6速自动变速箱。BE手动变速箱,铝合金壳体,输入轴/输出轴均为空心型,五个档分别有同步器,(BE倒档借用四档同步器,挂倒档时使一轴停止转动,减少挂倒档时的磨损和噪音);采用双杆操纵,选换档分开,动作更加清晰准确;采用拉索式换档操纵机构,并配合配重块一起使用,使换档手感更顺滑。自动变速箱是用的爱信的6AT,第二代F21-250(TF-70SC)系列首款6速自动变速箱,使用了AM6 F21-450(TF-80SC)的液压分配器和电控单元,采用AT6的车辆在标准循环工况下每公里减少14g的二氧化碳,相对于上一代的变速箱有7%的提升。

  一口气打了这么多字累死我了,就到此打住吧,有些东西我也是现学现卖,说多了就露馅儿了,哈哈!总之一句话,这款发动机我相信不会拖1.6THP的后腿,至少从数据来看是很给力的,就看你如何选择啦!

想要了解更多,东风雪铁龙北京经销商期待您的垂询。

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