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编辑点评：曾经高傲而固执的英国品牌终于学会了“科学技术才是第一生产力”的道理。
2013广州车展于今日正式开幕，路虎2014款揽胜极光正式亮相。2014款揽胜极光搭载ZF全新的9速变速箱，油耗有望降低11.4%。此外，新车在配置方面有所提升。
| 2014款极光上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 5门耀真版 | 52.80 |
| 5门耀享版 | 57.80 |
| 5门耀动版 | 62.80 |
| 上市限量版 | 66.60 |
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搭载9速变速箱的极光
9AT极光的外观细节没什么亮点……除了配色
外观方面，新车的外观变化不大，仍使用独具匠心的前进气格栅造型；前大灯组动感十足；前保险杠极有霸气；新车在雾灯位置增加了进气口，使得车内空气量供应更充足。同时，尾部的扰流板也做了细微的调整。新车还采用全新轮毂和徽标设计。内饰方面，也没有本质改动，只是增加多种颜色搭配供消费者进行个性选择。
9AT极光
9AT极光的内饰
9AT极光的后排座椅
动力方面，新款揽胜极光的所有车型将搭载一款2.0升四缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为240马力。新车采用一套经过升级的四轮驱动系统，该系统在车速为35公里/小时以上的良好路况下，将自动切换成前轮驱动模式，以提高燃油经济性，而切换回四轮驱动模式，仅需要300毫秒左右。此外，新款揽胜极光还基于这套四驱系统增加了制动扭矩引导系统。传动方面，新车将搭配采埃孚9速变速箱，其具有更智能和更合理的换挡程序，瞬间跳档和顺序换挡都更迅速，比如从8档瞬间跳到2档仅需一秒。
