曾经，它也是比肩皇冠的中大型（C级）车，在当年BBA还贵的离谱时，君越也算国内准豪华行政轿车；如今15万的售价再减去2.5万的置换补贴，只需要13万出头就能拿下，前有昂科威PLUS的17万一口价，现如今有13万的君越以及27万的GL8陆尊，别克今年在价格战上真是杀疯了！

　　11月30和31日，上汽通用别克在自家的泛亚技术中心分别上市发布了今年的最后两款重点新车新君越和新GL8（第一个是9月份的新昂科威plus）。

　　此次的新君越更名为2025款君越，共两款车型：28T白金版和艾维亚版，售价为15.99万和18.99万，在此基础上最高可以享受2.5万元置换补贴（国补1.5万+品牌补贴1万）！

　　2025款君越与2024款拥有相同的车身尺寸，虽然这次没有进行升级，但客观的说，2905mm的轴距确实带来了越级的空间表现；前脸变为全新银翼进气格栅，溜背造型融入游艇设计元素；艾维亚车型的羽翼光迹LED自适应矩阵大灯拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，并带有行人友好角灯设计。展翼贯穿式尾灯可动态舒展1.7米长的“龙鳞羽翼”光效，令人过目难忘；配合光感门把手及带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀，豪华高档感拉满！

　　车内围绕游艇式悬浮中控台最突出亮眼，30英寸的弧面6K屏和电子怀挡结合纯净的蓝白内饰双拼色，真的营造出了豪华游艇的典雅氛围。高档的内饰用料以及精致做工（对比同级），融入新科技、新工艺，让豪华优雅渗透在每一个细微处。可折射出炫彩波光的龙鳞炫彩饰板，看齐豪华车的门板座椅调节，可与播放中的音乐同频律动的121色流光溢彩氛围灯等，将科技感与功能性、便利性融为一体，君越并没有因为降价而降级。

　　除了眼睛的观感外，身体的触感更为真实和重要：基于通用汽车全球座椅骨架平台开发的3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm，给大腿提供更充足的支撑（此外，艾维亚座椅采用Moli真皮包覆）。坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺，辅以3D穆勒棉复合层设计，实现初坐柔软，久坐不累。头枕带35度可调耳翼和颈托，为头颈提供稳定承托，提升乘客在旅途中的休憩质量。

　　在此基础上，艾维亚版本前后排四个座椅均带3档加热、3档通风（吸风式）和六点式按摩；同时副驾老板键和后座乘客智控功能也一样不缺！
　　宁静的座舱环境一直是别克的车型特色。君越拥有图书馆级的静音，全系标配ANC主动降噪，并大量采用包括5.4mm双层声学玻璃等高等级声学材料，配合全车静音工程设计，和11扬声器Bose音响，让每一次出行都倍感愉悦和轻松。全系标配AQS空气质量控制系统，以及纳米级防护PM2.5空调滤芯，可长效吸附异味气体和有害气体，保持座舱环境清新。在此基础上，艾维亚车型还搭载AirCare智能数显净舱系统，借助高分辨率PM2.5激光传感器、高效PM2.5过滤层、高效活性炭过滤层和负离子发生器，自动净化车内空气，全面呵护用户的健康、安心出行。

　　动力继续沿用以前的2.0T+9AT组合，创造出同级最快的7.2秒百公里加速时间，智能闭缸技术可6.99L的百公里油耗（WLTC工况）；云台式底盘经过全新优化调校，配合宽轮距、短悬架行程设计，过弯更少侧倾，对振动的过滤效果好，高速不晃，低速不颠。
　　30英寸的6K屏搭载了高通骁龙8155芯片，全新的语音助手能实现0.3秒级响应，0.8秒首字上屏，25秒内可连续完成10条车机指令，此外，还配备了其他车型没有的CarPlay无线映射和手机无线充电功能，连同功能丰富的iKey手机钥匙，让用户的每一次出行都轻松愉悦。

　　智驾方面，搭载的eCruise智驾科技，配备包括全速域自适应巡航、智能车道居中辅助、APA自动泊车辅助等14项L2级智能辅助驾驶功能。
　　安全方面，2025款君越采用五星碰撞安全标准设计，车身大量采用防腐性能的镀锌板材，全车大面积采用高强度钢，关键部位更使用同级领先的PHS超高强度钢，超过普通钢材最高强度4倍多。同级唯一标配的360高清全景影像，以及艾维亚车型专属配备19英寸普利司通TURANZA自修补轮胎，都是新君越的安全卖点。

　　总结：2025款君越做到了真正的加量降价，相比其他品牌的各种文字和配置游戏，这次别克是实打实是的优惠。