●内饰篇

　　新车的内饰也采用了雪铁龙全新的设计理念，按键排布合理，各控制区分布位置非常清晰。新车还增加了ESP、四安全气囊、电动助力转向、倒车雷达、数码显示空调、兼容蓝牙免提设备的音响系统等装备，而高配车型还具有GPS导航、倒车影像以及无钥匙启动系统等。

　
　　三幅式真皮包裹方向盘给人的感觉还是很好的，握起来很有手感，与同级车比起来相当不错。仪表盘布局简洁，读识方便，左侧为转速表，右侧围时速表，而里程表、油量表以及档位显示都交给了中间的显示屏。

　
　　中控台上有一块液晶屏，其可以显示音响系统的操作以及车辆油耗等信息。

　　
　　全新爱丽舍配备了顶部天窗，虽然这个设计很普通，但是对于提升车辆的定位有很大的帮助。
　　

　　现车实拍车型座椅为真皮材质，由于轴距较大，所以前后空间充足，空间舒适感很不错。同样在后排，如果不是硬要挤进去三个成年人的话，两个人乘坐还是非常舒适的，腿部空间令人满意。

　　行李箱容量为485L，一般家用不成问题。同时后排座椅可以4/6拆分，也可以整排放倒，对储物空间的扩充有很好的帮助。全新爱丽舍前杯架只有一个，位于中央通道的顶端。

●动力篇

　　　　　　
　　该发动机为1.6L自然吸气，在6000rpm可输出最大117匹马力，在4000rpm时可输出最大150牛米扭矩。变速箱分别是5速手动和4速手自一体。新爱丽舍的发动机属于高转速发动机，在拥堵城市路况下行驶，发动机的低扭表现并不出色，和竞品相比，它的起步提速显得较“肉”，不过40-80km/h的加速区间还算令人满意。

　　
　　对于新爱丽舍后悬挂用的都是扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂，确实是比其他之类的整桥非独立悬挂要好，而且开久了，弹簧不会很快老化，后部不会很快下沉。何况还有后轮随动。说雪铁龙的底盘好，在国内实际上就是指的后悬挂。
　　
　　编辑点评：
　　
　　作为曾经国内车坛老三样，在全新爱丽舍的回归后再次聚首。全新的外形以及空间表现使得爱丽舍给人无限好感。此外内饰也发生了极大变化，而且配置上也是到了极大的升级。那么这款车能否禁得住市场的考研呢？我们拭目以待。