捷豹F-Type 双门轿跑版

　　编辑点评：双门硬顶款F-Type的运动性能很有可能会比敞篷车型更加优秀。更大的车身刚度也可以容纳更强的动力系统。

　　日前，海外媒体再次曝光了捷豹F-Type硬顶版一组测试照片，新车预计将在今年11月份的东京车展上亮相。

硬顶版F-Type谍照曝光

　　外观方面，双门硬顶款F-Type几乎是在2011年展出的F-Type原型车C-X16概念车的翻版。从总体到细节，双门硬顶款F-Type可以说是复制了概念车的设计，因此双门硬顶款F-Type如同敞篷版F-Type一样惊艳。与敞篷版不同的是，双门硬顶款F-Type拥有更加华丽的侧面线条，大弧线的车顶连接着角度很小的溜背尾窗，整个车身比例相比敞篷版更为和谐。

与敞篷版不同的是，双门硬顶款F-Type拥有更加华丽的侧面线条

　　　动力方面：双门硬顶款F-Type也没有较大的变化，与敞篷版F-Type共享完全相同的动力总成。入门级动力为3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，该发动机分别有340马力（250千瓦）/450牛米以及380马力（279千瓦）/460牛米两种动力调校，分别用于F-Type和F-Type S两款车型。

2013款 捷豹F-Type　3.0T

　　价格方面：双门硬顶款F-Type预计在2014年下半年上市，而售价与其敞篷车型将保持相近，并且也会被同步引入中国市场。两款车型的价格都将会在104.8万-154.8万人民币之间。

　　大发kopen

　　编辑点评：全新Kope鉴于其有销往欧美先例，未来挂上丰田标来国内“走一趟”。也不是没有可能。

　　　从最新发布的官图来看，大发Kopen概念车采用跑车的流线造型，此外其还运用敞篷的设计，前脸为大嘴式风格，大规格的轮毂也增添不少运动感。另外Kopen概念车还提供了RMZ和XMZ两种不同设计风格。其中RMZ版设计走的敞篷跑车的路线，而XMZ版则更多融入越野车的设计元素。

　　车身尺寸方面，大发Kopen概念车长宽高分别为3395/1475/1275mm，动力部分会使用一台0.66L L3发动机，传动部分匹配的是一台CVT无级自动变速箱。

　　说起大发品牌，国内消费者或许不大熟悉，但继大发与一汽合作推出森雅后，该品牌也逐渐走入国内消费者的视野。全新Kopen概念车显然不是主打中国市场，但鉴于其有销往欧美先例，未来也有望挂上丰田标来国内“走一趟”。

　　日产BladeGlider概念车

　　编辑点评：

　　日产发布了一款名为BladeGlider的概念车，该概念车将会在不久后的东京车展（开幕时间为11月20日）正式亮相。这款概念车最大的亮点在于使用了如同日产勒芒赛车DeltaWing一样的前后轴不等长设计，此外还采用了如同传奇跑车迈凯轮McLaren F1一样的中置驾驶员位置外加两侧两名乘员位置设计。

  外观方面，日产BladeGlider电动概念车看上去非常动感，该车的设计灵感来自于日产DeltaWing赛车。新车采用敞篷式设计，搭配上掀式车门，造型非常动感。三角形的车身采用碳纤维材质打造，同时新车在设计中还充分考虑了空气动力学的要求。

　　内饰方面，这款概念车设置了三个座椅，采用1+2的布局，前面的驾驶位设置在中间，这样的座椅设计我们在经典的迈凯伦F1车上也曾见到过。新车的中控造型非常科幻，充满未来感的方向盘和仪表盘让人非常有驾驶一番的冲动。

　　动力方面，新车采用锂离子电池驱动，驱动形式为后驱。锂离子电池组安放位置较低，并且比较靠后，这款概念车的前后配重比例为30：70。设计团队认为这样的设计不仅能够提升操控性，同时还能节省车内空间。据海外媒体报道，这款概念车未来还将量产，其车型的定位要低于370Z。

　　结语：

　　综上所述，东京车展照例还将是日本汽车制造商的主场，届时，所有日本品牌都会在展馆内展出自己的最新代表作。不过，到时也会有多家欧洲汽车制造商前来展示它们的新产品。此次东京车展可谓是高科技车型盛宴。更多最新消息请您关注我们的届时的报道。