中国交通事故造成死亡人数，已经连续十余年居世界第一。 汽车安全问题已经成为了汽车厂商和消费者最关注的问题。各大汽车厂商为提高自己产品的竞争力，将越来越多的精力投入在汽车安全技术的研发上，各式各样的主被动安全技术层出不穷。有着近百年历史的雪铁龙汽车更是在安全领域创造了诸多名垂青史的技术，如液压动力悬挂技术、后轮随动转向技术等。下面我们以东风雪铁龙新C5为例，分别在事故发生前后解读车辆的安全设计和配置方面对驾乘人员的全方位保护作用。

　　人们开车上路时，有近90%的潜在安全危险容易被忽略，如疲劳驾驶。据数据统计，因疲劳驾驶造成交通事故就占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。如果有一套优异的底盘系统就能有效的提高驾乘舒适性减少疲劳驾驶，避免驾驶危险，全新上市的新C5就已经帮驾驶者做到了。

　　如果我们把底盘比作一匹良驹的话，那么有一副好的马鞍，会带给骑乘者舒适的驾驭感受。所以在底盘之外，座椅乘坐是否舒适对驾车安全也起到一定作用，尤其是长途驾驶。新C5航空风格座椅豪华大气，采用北美进口高级小牛皮，触感极为细腻、柔软，加上法式双缝线打孔工艺，高雅、舒适，彰显贵族品质。同时，座椅极佳的包裹性和支撑性，可最大程度贴合乘客身体线条，保证腰部因缺少支撑力而产生腰背酸痛的现象，消除疲劳感。

　　除了“马鞍”之外，一个好的“马缰”也必不可少。新C5配置的中央固定集控式方向盘，这种方向盘不单单是用来转向，方向盘体上集成了包括定速巡航、限速器、喇叭、音响、多功能显示屏等在内的各种控制按钮，同时在排列方式上模拟了太空飞行器的科学排列。由于所有的控制键都被集中到一个相对固定、容易操作的地方，驾驶者在操作这些按键的时候，双手可以不必离开方向盘，提升了驾驶车辆的便捷和安全性。同时新C5还配备PMS智能胎压监测系统、4向随动转向HID双氙气大灯、LED日间行灯、自动感应式无骨雨刷、自动防炫目后视镜、定速巡航、限速器和紧急制动辅助系统、智能泊车辅助系统、前后排预张紧式安全带等从第一级安全防御上将危险排除在发生前，为用户提供了尊贵的安全保护。

　　此外，新C5配置的超大刹车盘的散热性良好，有效解决了下坡时连续刹车的热衰减效应。新C5使用了直径为10英寸的制动真空助力器，制动时通过助力器前后腔之间的压力差来给驾驶员提供助力，使驾驶员无需使用很大的力气，就能取得满意的制动性能，从而降低了驾驶疲劳，将驾驶造成事故的潜在危险永远扼杀在发生前的前几十秒。东风雪铁龙新C5在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级的碰撞安全水平。采用了太空救生舱级的高强度车身设计，坚固可靠。救生舱式高强度安全车身包含车身前后吸能区、安全区，其中吸能区可以保证车身在整个碰撞过程中都能均匀地吸收能量，降低对乘员的人身冲击。

　　作为传承了雪铁龙94年造车精髓的旗舰产品，东风雪铁龙新C5汲取雪铁龙及业界所研发的每一项新技术，从安全技术到舒适性技术不断地注入，使其成为了这一级别的佼佼者。在事故发生前后全面构建预防御系统的新C5，已然做到在事故发生的千钧一发之际保护驾乘者的安全。同时，东风雪铁龙C5在全球安全测试最为严格的欧洲E-NCAP测试中取得五星佳绩，亦获得了国内C-NCAP“五星成绩”的肯定，成为“全球双五星”的安全典范。

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