四月上海国际车展，东风日产2014款370Z在中国的首秀。凭借百万以内超越同级别跑车的超凡驾控性能，370Z受到众多时尚精英的追捧，日前370Z已飞驰到南宁唯一经销商位于南宁白沙大道37号的东风日产南宁弘帆专营。本次上市发布的共有硬顶版和敞篷版2款车型，都采用第四代VQ37VHR自然吸气发动机，官方指导价格为60.8万元和66.8万元。

　　4.7秒破百 极致性能传承“Z”基因

　　作为日产汽车旗下跑车双雄之一的370Z,其前代车型最早是通过赛车动作系列电影《速度与激情》被中国消费者所认知。而喜欢赛车游戏的朋友也一定早在《极品飞车》游戏中就已经体验过370Z的超凡魅力。定位于“高性能锋尚跑车”的370Z，传承日产40年“Z”基因，历经六代进化的370Z，4.7秒破百、同级无可匹敌的加速与操控性能、力量与美学完美融合的锋尚造型，正逐步成为中国“具有独特鉴赏力，锐意进取，追求不断超越的新一代英杰”首选座驾，并为驾驶者带来突破自我、不断超越的加速快感。

　　1969年，第一代NISSAN Z系跑车在北美以创新设计开启了一个全新的跑车时代。自此之后，有赖于日产先进技术的支持，Z系列跑车不断刷新优异成绩，更成为40余年来北美入门级跑车市场的绝对销量之王。

　　2014款 370Z采用第四代VQ37VHR自然吸气发动机，此款发动机曾获得2008年Ward's 10 Best Engines奖项，其缸径与行程为95.5mm×81.4mm，实际排气量上升至3696c.c.，最大马力328 hp/7000rpm，最大扭力则为37.0kgm/5200rpm，相较于前一代VQ35VHR发动机，VQ37VHR有35%的机件修改，马力值则上涨10%左右，而断油转速再次延伸至7600rpm。

　　在这次的进化中，除了排气量提升外，最大的改良就是VVEL连续可变气门「正时」与「扬程」新科技，透过减少进气阻力并整合气门启闭最佳时机，再加上双节气门设计，让高转速的输出潜力发挥到淋漓尽致。此外，VQ37VHR采用赛事发动机常见的双片式铸造汽缸本体及梯状结构，与一般单片式铸造的汽缸体相较，拥有优异的强韧性和耐用性，对于降低运转震动和提升发动机转速皆有所助益。同时配合7AT变速器，实现6.38的最宽变速比，在提供澎湃动力的同时，进一步优化动力和行驶性能，带来更好的燃油经济性。

　　融合日产多项高科技专利的370Z，除发动机进一步提升之外，在其他诸多方面，都以极致的性能傲视同级：车身前/后重量分配达到53:47黄金比例，有效地实现人车之间的完美平衡;风阻系数仅为0.31，以惊人的极限优化加速性;轻量化设计，使功率重量比同级最佳更有效平衡油耗及动力的双赢;Vehicle-speed-sensitive power steering车速感应动力转向，355mm的超大制动盘刹车距离最短，ABS & EBD、BA、LSD、TCS、VDC等多项技术功能提供全方位安全保障。