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编辑点评：066L的排量相当于四轮摩托，其实国内很需要这种车，既经济环保外观也不错。
近日，日本大发（Daihatsu）发布了两款不同类型的Kopen概念小跑车，新车将于下个月的东京车展亮相。
图为日本大发Kopen概念小跑车
跨界休闲版的Kopen概念小跑车
尺寸方面，Kopen概念车的长宽高分别为3395mm/1475mm/1275mm，车身比大众POLO还小。外观方面它有两种样式，一种是普通版，另一种是跨界的。内饰比较简陋，中控面板只有一个空调出风口，但是操作按键全部触屏操作。
Kopen概念小跑车的内饰很简单，量产后价格应该不贵
双座设计
动力方面，大发Kopen小跑车搭载一款排量仅为0.66L的发动机，匹配一具CVT变速箱。它和本田新推出的S660概念版相似，据说在2014年将量产，但进入国内的可能性很小。
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编辑点评：7座版的大发新特锐如果卖到15万以内还是蛮有竞争力的，比较大发一向擅长做小车，并且特锐的底盘功底很好，适合越野。
近年来，合资大品牌的福特和别克推出了15万以内的小型SUV入侵国内市场（福特翼搏和别克昂科拉）。身为国际汽车大佬之一的丰田，也考虑推出15万以内的SUV。近日，国内媒体曝光一组大发新特锐（Terios）的国内谍照，预计年内能引进国内。（文中谍照来自搜狐汽车）
图为国内路试的大发新特锐
C柱后部较长，为7座版车型（可对比文章末尾的5座版车型）
第一代大发特锐是1997年诞生的，2006年第二代问世，由于那时大发被丰田收购，因此丰田就参与第二代车型的研发。大家或许对特锐感到陌生，但提起众泰2008，大家就熟悉些了。由于2003年众泰受够了第一代特锐的生产线，最后变成了众泰2008车型。
图为第一代大发特锐
第一代特锐到了国内变成了众泰2008
谍照中的是第二代产品，前脸看起来有丰田味道（与第三代RAV4相似），进气格栅不同于海外版。侧面看，C柱后的车窗比较长，一眼便能辨认出是七座车型（在海外有五座车型）。
海外版的特锐5座版
特锐5座版的C柱往后的侧窗很短
动力方面，海外版车型搭载1.3L或1.5L DVVT两种发动机，与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。底盘方面，新特锐采用前麦弗逊后5连杆非独立悬挂，提供后驱和四驱版本。
