■全国分站总编 李伟:够用但有些细节可提升
作为中国汽车市场的后起之秀，宝骏汽车被上汽以及通用汽车寄予了厚望。通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与别克、雪佛兰、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。上汽集团总裁陈虹也将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。那么它到底怎么样，今天笔者有幸亲身感受了一下宝骏品牌下的紧凑家轿-宝骏630。
整体来说，宝骏630符合一款紧凑型家用车的需求，够用的空间，够用的动力，够用的....。抱歉这里我只能用....来代替，在配置和做工方面，作为一款这样被寄予厚望的品牌开山车型。实在还有太多需求要提升的地方。下面我就从做工和配置这两方面来说：
做工方面：尚可提升空间还很大
作为一款紧凑家轿，其舒适性自然是购车前要优先考量的。而宝骏这方面，似乎有自己的理解，笔者将几个常被使用者触及到的位置，进行实际感受。“硬”，不管是车门上的面板还是手套箱的外包材质，都使用了较硬的塑件。这点笔者有点不适应。但考虑到6-8万元的价格区间，还是能够满足日常使用。
评价整体做工另一个主要标准，就是对于车内功能键的感受。笔者对车内手套箱、中控台上的储物盒以及中控台的旋钮和摁键都做了实际操作。发现手套箱的开启没有阻尼控制，很容易打到副驾人员的腿部。中控台上的旋钮，阻尼也显得松松的，没有明确的指向性。但与某些品牌的车型相比，宝骏的内饰件还是有可取之处的，像摁键上标示清晰。可以让使用者，更好，更简单的使用车内配置。
配置方面：够用但有些细节可提升。
谈到配置，此次体验的是一款宝骏1.5L顶配车型。作为6-8万元的车型，这款车型的配置，尽管不像某些品牌车型般逆天。但也基本上保证了驾驶者的日常使用。像电动天窗，四门电窗，AUX+USB接口等配置都出现在了这款车型上。但在遮阳板方面，宝骏给出了票证夹这个很实用的配置，但是化妆镜不带照明，却可能会让驾驶者和乘坐者在夜晚时很不便。
总结：
作为一款6-8万元的家用紧凑型家轿，宝骏630的整体情况还是让人满意。只是作为一款被如此寄予厚望的车型，宝骏630和宝骏品牌还有很长的路要走。特别是当前越来越多自主品牌车型开始苦练内功，让自身产品与同类的合资产品相比，拥有较大的性价比优势。再次，笔者也希望，未来宝骏汽车能够真正的摆正位置，苦练内功，成为国内紧凑家轿市场的生力军。
