前不久，宾利汽车发布了第四代欧陆GT极致版车型，这也代表了其全系车型全部进入了混合动力时代。在本次成都车展上，我们直接和宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生进行了沟通，就宾利汽车对于中国市场的投入和电气化进程等问题做了答疑，通过本篇文章，我们一起了解下。

1.中国现在的市场环境非常严峻，从宾利汽车财报上也能看到营收和利润呈现一定的下滑，对此有没有针对中国市场的具体举措？

  安睿轲：我认为目前的销量下滑属于市场的自然回调，在当前的经济环境下，业务受到经济周期的影响是不可避免的。尽管整个市场整体下滑明显，但我们对于宾利汽车目前的在华市场表现还是非常满意的。鉴于此，我们并没有针对中国市场做过多策略调整，仍然专注于聆听中国客户的声音、满足市场的具体需求。我们会根据市场的需求量进行生产安排，不会提前制造出过多产品投入到市场当中，以此保证宾利座驾的独特性、专属性和品牌价值。即使当前经济周期面临挑战，我们依然十分强调宾利汽车的核心价值：品牌和设计。我们会通过精心选材和运用新技术，继续优化车身线条和其他设计细节，保持宾利座驾的独特性。此外，我们也会持续提升宾利车型的数字化水准。所有2025年款的宾利车型都将搭载全新My Bentley App Studio功能。

  通过该功能，客户首次可以将众多车辆及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，尤其是适合中国数字化生态系统的应用程序。中国客户常用的音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电等应用程序都可以无缝集成至信息娱乐系统，车载中控大屏、驾驶位显示屏、抬头显示屏均可以实现与应用程序的无缝连接。

这一功能将极大地提升驾驶的便利性。例如通过微信接收到的地址可以直接传送到车载导航系统，实现无缝连接。

  未来，我们还会根据市场反馈和客户声音进行持续开发，覆盖更多应用程序。

2.目前，新欧陆GT极致版在中国市场的反馈如何？客户画像大概是什么样子？品牌对于它在中国市场表现有什么预期？

  安睿轲：在打造新欧陆GT极致版时，我们始终关注并思考宾利汽车核心客户群体的需求。

  首先，我们会强调这款新车的驾驶感受和实际操控体验。中国的宾利汽车客户群体整体上趋于年轻化，因此我们也会在设计当中融入更多现代化的元素。另一个客户群体显著特点就是女性车主比例的增加，因此我们在设计新车时也需要充分满足女性客户的需求。我们认为新欧陆GT极致版可以充分实现这两个目标，因此对其市场表现也持非常乐观的态度。

  此前在上市发布期间，我们共举办了7场客户沟通会，收到了非常积极的客户反馈，新车现已开始接收订单。值得一提的是，这些都是在客户仅仅通过感受静态展示车辆的情况下取得的，我相信随着在中国开展动态试驾活动，大家真正地体验到新车的动态操控感，积极反馈将会进一步增加。

  您提到客户画像，我认为对于宾利客户来说，非常关注的是座驾的美学设计和驾驶乐趣。他们非常享受人车之间的互动和动态驾驶操控感受，所以我们向自动驾驶过渡的过程速度也会相对比较慢，我们将更加注重保持这种驾驶体验，并在产品设计当中突出这点。

3.此次新欧陆GT极致版的发布也意味着宾利汽车已经迈出了电动化进程的重要一步。请问宾利纯电动车型后续进度和规划如何？

  安睿轲：宾利汽车始终遵循“Beyond100”商业战略，稳步向前推进电动化进程。

最近一个非常重要的里程碑便是近期的新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型中国首发，它意味着我们已经实现了在宾利全系车型上提供插电混动版本选择。

  下一个里程碑将是计划于2026年推出第一款宾利纯电动车型。