针对熄火故障 长安福特宣布召回23万余辆09款福克斯
5月31日,长安福特马自达汽车有限公司(以下简称长安福特马自达汽车)宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236643台。
故障原因:国家质检总局发布称,本次召回的原因是由于受到电子节气门体积碳的影响,09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。汽车开发了升级的发动机标定软件,并将为相关用户免费进行升级。
而就召回原因,长安福特马自达的详细解释为,在经过严格的测试,包括对中国市场不同的燃油、驾驶条件和环境进行检查后,长安福特马自达汽车的工程师发现,主要受到电子节气门体积碳的影响,发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。长安福特马自达汽车已经开发出升级软件以解决此问题,并且将通过经销商向受影响的车主发出通知。车主可通过预约,到经销商处免费进行车辆的发动机标定软件升级。
另外,本次软件升级是只针对09款福克斯。而2008年8月18日前生产的福克斯,使用了与09款不同的硬件设备,因此这一软件并不适用于18日之前生产的福克斯。福克斯官方建议,如有熄火问题的车辆先去4S店检查,以确定其它的原因。
日前,神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年5月31日开始,召回2009年8月31日至2010年3月3日生产的东风雪铁龙世嘉(1.6L)轿车,涉及车辆53459辆。
本次召回的原因是由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触,导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损,严重时造成短路。短路会引起发动机冷却风扇工作异常,可能导致水温过高、报警灯点亮,车辆不能正常行驶,在极端情况下存在安全隐患。神龙汽车有限公司将为相关用户免费维修。
转向助力回油管松脱 奥德赛已实施召回
日前,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2010年6月3日起,召回2009年6月22日至2010年5月19日期间生产的部分奥德赛(Odyssey)轿车,涉及数量共计32650辆。
故障原因:此次召回范围内的部分车辆在装配过程中,由于助力转向回油管可能未上紧,导致回油管松脱,助力油液泄漏,转向操作力变重,泄漏的助力油液接触到排气管时,发动机舱冒出白烟,存在安全隐患。广汽本田将免费为对象范围内车辆进行检查,对存在隐患的车辆,将回油管进行紧固。
维修情况:据笔者了解,在6月2日,广州本田大部分4S店已经接到召回通知并开始进行召回维修工作。经过电话咨询获悉,对于在召回范围内的奥德赛车型,4S店将会对其进行工艺调整,并不需要进行零件更换,大概维修时间在1小时左右,处于召回范围内的奥德赛在到店维修及检测过程中不会产生任何费用。
风扇马达存缺陷 东南汽车召回部分戈蓝
日前,东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交召回报告,决定自2010年6月1日起,召回2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的部分戈蓝汽车,涉及数量共1311台。
故障原因及隐患:本次召回范围内的车辆,由于部分水箱风扇马达制造存在问题,可能导致马达工作温度偏高,极端情况下造成风扇叶片脱落,如果车辆继续行驶,将导致发动机冷却能力不足,水温升高,严重时造成发动机损坏,车辆熄火。东南汽车将为召回范围内的车辆更换风扇总成,并对冷却水箱进行检查。
维修改进措施:东南汽车售后服务中心将利用全国的经销服务网络,主动通知召回范围内车辆的用户,安排免费检修事宜:包括免费更换涉及车辆的水箱风扇总成并检查冷却水箱是否损坏。并且,厂家表示,自2009年1月10日起改善后的风扇已用于生产线上的新车生产。
因安全带缺陷 法国雷诺召回部分拉古那
日前,法国雷诺股份有限公司通过其北京代表处向国家质检总局递交了召回报告,因安全带缺陷,将自2010年06月15日起,召回部分2008-2009年款进口雷诺拉古那(Renault LAGUNA)III轿车,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及124辆,车辆生产日期为2006年11月8日~2009年08月24日。
故障原因:造成本次召回的缺陷原因是车辆部分座椅腿部安全带预紧器拉线过长,由于交替弯曲和拉伸变形,在折弯处易发生金属疲劳,在极端条件下的使用可能会导致预紧器拉线折断,安全带约束功能失效,存在安全隐患。
解决方法:该公司将通过其技术服务网络,免费更换改进型腿部预紧器,尽快消除涉及车辆的缺陷。
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