改装，多少人向往，又有多少人望而却步？这两年，许多宗交通事故的责任都推给了改装车，让人们想改装却又不敢改装。有些人认为，改装是属于高性能车和高档车，其实事实并非这样。笔者曾经去过多家改装店了解，其实他们更热衷于平民改装。譬如贴膜、换刹车钳、升级音响等等，都是为了好看、安全和生活享受。也有人会去升级动力，提高驾驶乐趣，但是店家都会建议车主先升级制动系统再对动力系统进行升级。有这么一句话：改装是为了让车子更安全。
改装无极限
今天笔者为大家带来四款自主品牌的车型，他们都有着深厚的改装潜力。海马福美来和一汽威姿适合进行动力升级，甚至可以下赛车场比赛。长城酷熊和比亚迪F0则适合进行外观改装，因为他们都是非常有个性的车型。改装确实一种烧钱的的娱乐，但是有些人就是对此执迷不悔。
【冠军车型海马福美来】
这两年的CTCC大赛中，有一支采用自主品牌车型的车队迅速崛起，并且登上了冠军宝座，这就是福美来车队。这支车队的车手阵容非常强大，这是夺冠的一个重要原因。但是，福美来车队能夺冠的基本原因是它的赛车——福美来。这辆车的技术更多源于马自达汽车，但是后来经过海马的工程师改进后，这辆车在性能提升方面有着深厚的潜力。
CTCC赛车现场
福美来战车
展台上的福美来战车
这辆黄色涂装的福美来已经登上CTCC的最高领奖台。经过更换零部件和涂装后，这辆车不经很帅而且性能强悍。作为中国人，能看到自主品牌的车型获得CTCC的冠军，这是一件骄傲无比的事情。
沉稳大气
轮廓清晰
外观细节
新福美来的外观变得更加沉稳大气，一些细节处理也十分恰当，整体的外观的设计水平在自主品牌车型中属于中上等。尤其是前脸的设计，进气格栅和大灯轮廓很具特色且搭配协调。
内饰简约
内饰细节
福美来的内饰并无太多亮点，但是作为定价比较低的车型来说，它也没有什么课诟病的。整体来说是中规中矩。
底盘全貌
悬挂性能卓越
底盘是福美来的根本，而且它在这方面很出色。出战CTCC的福美来战车的动力系统会有很大的升级，甚至会更换其他发动机，但是底盘的悬挂结构是不可变。所以说，这辆车的底盘潜力深不见底。
动力系统
小结：福美来是辆好车，而4S店里卖的车型会更适用于居家生活。如果你想玩动力升级，可以选择东南汽车的V3菱悦，也可以选择这辆具备冠军潜力的福美来。福美来车队已经证明了这辆车的潜力，就等着你挖掘。
【百变的比亚迪F0】
相信绝大部分人都知道比亚迪的F0，这辆比雅力士、飞度还小一号的车，却有着无与伦比的魅力。它不同于奇瑞QQ、熊猫那些卖可爱的车型，它走的是另一条路线。他拥有小巧可爱的车身，但却有着一个不甘平凡的心，它喜欢百变，它爱展示个性。
比亚迪F0除了车身尺寸很小以外，它身上的一些细节也是值得我们注意的。例如他的前大灯、后尾灯和车内的仪表盘，不过总的来说其百变的外观是最值得我们去讨论的。
笔者只给大家展示了这几种比较适合大众口味的改装，其实还有很多外观改装还没展示出来，比亚迪F0这辆车只要稍微换个轮圈、贴个膜就可以变身很好看。
比亚迪F0的外观比起其他微型车都要时尚个性，在笔者看来，就只有长安的奔奔可以和它一较高下。
比亚迪F0原厂配备了14寸的轮圈，可以看到叶子板的弧形被轮胎大很多，可以升级到15寸轮圈，提升外观美感。
内饰细节
比亚迪的内饰除了仪表盘以外就没什么特点了，不过作为一款低价小车来说，这个已经足够了。
小结：比亚迪F0卖的是个性，它会给你带来灵感，然后让你在它身上展现你的艺术才华，展现你的的审美观。当然你可以把它当成一辆代步车、买菜车，但是它骨子里是一辆时尚个性的小车。
【酷熊改装已成文化】
在笔者最初的印象里，酷熊是辆很丑的车。是的，我真的认为很丑，方方正正的车厢一点都不符合中国人的审美。但是后来却慢慢地喜欢上它了，从Hellaflush风格到千面变化，酷熊变得越来越好玩了。
刚看到酷熊的时候，笔者怎么都不敢相信这是长城汽车旗下的车型。长城汽车公司一向给人稳重务实的感觉，它的车型也是这个性格，但是酷熊明显没有长城的基因。
酷熊被定为MPV车型，这个让笔者有点意外。按它的的车身尺寸，顶多就是一辆两厢车，只是比较个性一点而已。
车厢内细节
对于长城这辆车来说，动力和内饰都不太重要。因为如果你想买一辆好用的车，那么比酷熊好的选择多得是。你买它的理由或许只有一个：喜欢。
小结：买酷熊真的很难从实用性方面考虑，它最大的优势就是车厢内的空间十分充足。但是从动力、舒适性方面来说都只是一般而已。当然，买一辆车不一定就是因为性价比，也许一个理由就足够你下决定了。
【威姿动力改装潜力巨大】
也许有人会问：威姿这么一辆无论是技术和外观都这么老的车有什么好玩啊？那说明你真的忽略它了，其实它在动力改装方面有着巨大潜力。威姿虽出身名门，但是自身并没有什么特别之处。它之所以能够有这么大的动力改装潜力，是因为它的家族有着一帮性能卓越的成员。
作为丰田一员的威姿，其发动机舱的结构有着先天的优势——适合安装多副高性能发动机。其本身的车身重量很轻，底盘的调校潜力也并不低，装上本田其他车型的高性能发动机后，它立马变身成为赛道杀手。
笔者曾经去过赛车场看一些明见组织的赛事，他们的赛车虽然不能像CTCC那样花很多钱去改装，但是它们的性能同样很卓越。人们在条件恶劣的情况下，反而会发挥更大的潜能，改装车也是一样。越没钱去改，越是绞尽脑汁去把赛车的速度提上来。
进行动力改装需要很有经验技术，简单的动力升级可以在点火、进排气方面更换零件。更换铂金或铱金火花塞、点火线圈等可以提高点火效率，提高缸内混合气的燃烧效率，提高动力输出。更换大流量的空气滤清器也可以提升5%的动力。
威姿原车的外观确实没什么值得期待的，这真的是一辆代步车或者买菜车。当然，你可以选把它用在另一个方面。
小结：笔者以前接触过的改装店对威姿这辆车情有独钟，一来是这辆车价格便宜，第二个就是改装潜力巨大。所以，这辆车的作用比较极端，要么就什么都不改，只用来代步。要么就下工夫把改装进行到底，让它成为赛场杀手。
●编辑点评：
这四辆车都是来自自主品牌，而且价格都十分便宜。改装并不神秘，也不可怕，它其实可以让车变得更安全。如果你依然认为改装是有钱人的娱乐，是高档车的玩法，那么你就错了。改装离我们都很近，触手可及，它与钱权身份无关。玩车，只是一种态度罢了。
