起亚汽车近几年对于中国市场可谓是越来越重视，这点从其逐渐增加的新品上就能看出，例如Soul、新一代索兰托、福瑞迪、霸锐等车型，覆盖于各个级别的细分市场，并且都属于其领域内趋于中高端的产品定位。随着新一代狮跑在北京车展上的亮相，更多起亚在海外销售的新品将被引入，这其中还包括将于明年1季度进入中国市场的新一代远舰。
起亚新一代远舰
● 新一代远舰相关背景
起亚远舰产品从2000年问世，于2005年推出了第二代车型，自发布以来已经经历了3代产品的洗礼，是一款定位于中型车市场的产品，第三代产品于今年4月的纽约车展期间发布，在韩国定名为K5。
由起亚首席设计师Peter Schreyer设计
新一代远舰由起亚首席设计师Peter Schreyer设计，新车比上一代车型更长、更宽、更矮，轴距也比前一代车型要长。新车在北美地区名为Optima，欧洲市场称其为Magentis，新车将于今年秋季和明年春季分别投放这两个地区销售。
新一代远舰草图
起亚曾表示，远舰车型在欧洲市场不太可能会成为一款重要的畅销车型，这款车的真正需求将会来自于美国、韩国以及其他亚洲等市场市场，中国市场就很有可能在2011年春季与欧洲同期发布这款新车。
● 外形/尺寸
遇上一代产品相比，新一代远舰外形设计上拥有了革新式的变化，采用了与新索兰托、换代狮跑等产品相同的设计思路。大灯与格栅、雾灯与保险杠格栅形成的两个V型区域极具杀伤力，雾灯上方还设计了由12颗LED灯组组成的日间行车灯（欧洲需求）。新车尾部溜背式的设计让我们想起了现代i40，另外，大面积的尾灯组一直从车尾包裹到车身侧面C柱下方。
起亚新一代远舰
新车尺寸上，新远舰长宽高分别为：4800mm、1805mm、1480mm，较老款长度增加76mm，高度增加60mm，而宽度减少了15mm，轴距为2720mm（比新Sonata少10mm）。这个轴距在目前国内的中型车市场上并不占据优势，不过由于新一代远舰的定位会更加倾向于运动风格，所以推测其国产后加长的可能性并不大。
● 内饰部分
内饰采用了非对称式设计
新一代远舰的内饰采用了非对称式设计，对于驾驶者操作的便利性和舒适性均有所提高，多功能方向盘的设计与新一代狮跑相仿，四个辐条上均有功能按钮。配置上和同平台的新Sonata车型相似，电动调节座椅、无匙一键启动系统，可视的倒车DVD液晶屏，双温区自动恒温空调等。另外纯黑的单色设计也突出了其倾向运动设计思路。
