进·享王者之路——奥迪Q系青藏quattro之旅即将启动。值此奥迪Quattro30岁生日之际，为了让广大的奥迪车友们可以更加深刻的领略奥迪Quattro技术的过人之处，奥迪南部区特别推出“进·享王者之路——奥迪Q系青藏quattro之旅”活动。本次活动2010年5月26日起正式启动报名，报名截止日期为6月26日。华星汉迪再此盛邀各位精英人士们莅临此次盛会，一睹奥迪Q系车的风采。本次活动的报名方式以及具体内容将在5月26日武汉相关网站、报纸以及电台等媒体进行刊播，届时敬请关注。

“王者之路”

　　1980年，第一辆奥迪quattro在日内瓦的亮相标志着quattro全时四轮驱动技术的诞生，同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。奥迪quattro全时四轮驱动技术自诞生起就树立了在四驱技术领域的领先地位。已经成为目前市场中动力分配反应最直接、可靠性最高、动力性能损失最少的四轮驱动技术。quattro的成功在于领先的理念和不断进取、不断超越自我的信念。在30年的历史中，奥迪quattro全时四轮驱动系统经历了6次革新，每一次的进化都为四驱技术领域树立了新的标准。

　　Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL在必要时，将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro?全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。如今，有1/4的奥迪客户在各种行驶状态中信赖quattro?全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。原理并不复杂：四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro?全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。然而，这并非全部：视行驶状态和路面而定，quattro?全时四轮驱动技术也在前轴和后轴之间持续地分配驱动力。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。

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