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编辑点评：香港总面积比北京小15倍左右，但法拉利数量竟达几百辆甚至千辆，由此可看出它的经济高度发达。
近日，法拉利官方在香港举办30周年庆典暨458 Speciale新车发布仪式，现场共有超过600辆法拉利，蔚为壮观。
图为600多辆法拉利齐聚香港亚洲国际博览馆
法拉利从1983年开始入驻香港，由于看好跑车在香港市场的发展潜力，因此当年法拉利将澳门和香港的代理权都交给夏德成先生创办的快意汽车有限公司（前身为励骏汽车有限公司）。为了回馈香港车主对法拉利30年来的支持，法拉利官方举办了这次盛典。本次活动甚至比内地任何一个城市的法拉利聚会都要盛大，在场的600多辆法拉利排成了方阵、HK 30字样还有香港市花紫荆花的图形庆祝。法拉利董事长Luca di Montezemolo也来参加这次活动，和在场的1700名车主贵宾共同庆祝这一盛事。
图为参加聚会的法拉利恩佐
最新的法拉利458 Speciale先在香港发布
法拉利董事长Luca di Montezemolo也来出席这次盛会
同时，法拉利最新的跑车458 Speciale也来到这次活动上，这是该车首次在中国公众亮相。新车搭载一款4.5升V8发动机，在9000转每分能输出605马力的最大功率，峰值扭矩依然是540牛·米。官方称这是法拉利史上最强的V8自然吸气发动机，而目前在售的458 Italia才有570马力。
【延伸阅读】百公里加速仅3秒 法拉利推458 Speciale
编辑点评：法拉利的新车是最难猜测的，之前爆料的是458 Monte Carlo，但实车不但不用这个名称，而且外观跟假想图（延伸阅读部分）也有很大区别。
近日，法拉利发布了458 Speciale的官图，它是性能最强的458，百公里加速仅需3秒。新车将于法兰克福车展亮相。
图为最快的“458”——法拉利458 Speciale
尾部排气管往上移，尾部多了散热口
这款动力最强的458 Speciale其实就相当于以前的430 Challenge Stradale，都是法拉利对其V8中置引擎产品进行的一个加强改良版，目标人群是对汽车运动十分热衷还有为法拉利赛车精神着迷的买家们。
鸭尾更加上翘，有利于空气动力学。新车的造型是Pininfarina参与设计的
新样式双轨五辐条轮毂
动力方面，它搭载一款4.5升V8发动机，在9000转每分能输出605马力的最大功率，峰值扭矩依然是540牛·米。官方称这是法拉利史上最强的V8自然吸气发动机，而目前在售的458 Italia才有570马力。
更加纯粹和激情的内饰
多数为碳纤维装饰，此处按钮区的设计很有意思
当然只有动力有提升还不够，法拉利还对458 Speciale进行了减轻手术，它的空载车重只有1290千克（458 Italia是1380千克）。同时，新车配备SSC（Side Slip Angle Control，意为侧滑角度控制）系统，能检测车辆过弯时侧滑状况调节左右轮之间的扭力分配。这使得它的百公里加速时间会缩短：百公里加速为3秒，0-124km/h加速仅为9.1秒。法拉利458 Speciale在Fiorano测试赛道的成绩是1分23.5秒，比458 Italia快了1.5秒。
