朗行是上海大众家庭的新成员,它相比朗逸在车身长度上略有减小,可以说是朗逸的两厢版。我们这次试驾的1.4TSI自动豪华版是朗行系列的顶配车型。
朗行在外观上继承了朗逸大气稳重的,又不乏动感时尚的气质。它的前脸造型与朗逸保持了高度一致,依旧是棱角分明的前大灯,搭配双横幅式进气格栅,而下格栅采用了一体式贯穿式设计,与雾灯相融合,整个前脸看上去层次感很强。
朗行的车尾也是该车设计的亮点之一。修长的车身与宽厚的D柱,以及良好的后排和储物空间,有一种Cross的感觉。由于车身长度上比朗逸缩短了151mm,整体来看显得更加紧凑运动,也适合喜欢新潮鲜求变的年轻白领。
朗行的内饰承袭了大众车的一贯风格,没有什么值得推介的个性化设计。方向盘采用真皮包裹,手感不错,转向轻盈。中控台采用了大面积的硬塑料,不过精致的装配工艺使得内饰看上去很有档次。
朗行全系标配ESP电子稳定系统,高配车型还配备了一键启动按钮、自动恒温空调、前排座椅加热、ESP车身稳定控制系统、胎压监测装置、刹车辅助和正副驾驶安全气囊等。而自动防眩后视镜、天窗也都有配置。
空间设计上,朗行显得特别人性化,前后四个车门、中央扶手,几乎在任何边角都能找到顺手的放置随身物件的地方,使用起来很方便。而412升的行李厢空间完胜不少同级别车,当后排4/6分离式座椅收折后,还可得到1500升的最大空间。
动力方面,朗行搭载大众旗下经典EA211系列的1.6L和1.4T发动机。其中1.4TSI的最大功率和峰值扭矩分别为96kW(131Ps)、220Nm;1.6L发动机的最大功率和峰值扭矩则为81kW(110Ps)、155Nm。传动方面,新车则提供有5MT、6AT以及7速DSG变速箱可选。
特别值得一提的是,朗行是国内第一款引进大众最新EA 211 1.4TSI发动机的车型,这款发动机的主要特点是采用了铝制缸体,进一步减轻重量,从而降低油耗,同时动力性能方面也略有提升。
在城市道路试驾中,朗行起步时的油门踏板响应很快,提速明显,变道、超车都可以从容行驶。朗行采用前麦弗逊独立、后扭力梁式半独立的底盘结构,虽然没有使用前后独立悬挂,但经过精心调校后,这套悬挂系统不但能有效降低成本,同样也能 够提供不错的乘坐舒适性与操控性。
在定位上,朗行作为大两厢车,外形时尚,空间宽敞,驾乘舒适,结合了掀背车和旅行车的特点。可以说,朗行完全胜任家庭用车的角色。