近日，宝骏汽车联合卓驭科技（原大疆车载）官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max，首次在20万级车型中实现端到端模型的量产应用，宝骏云海作为首发车型，全系标配此先进系统。得益于此，基于端到端模型的主动安全AEB功能，在灵眸智驾2.0 Max上率先应用，安全性能大幅提升，打造20万内最强主动安全！

两大模型加持，灵眸智驾2.0 Max主动安全性能全面提升

基于端到端模型的AEB功能更「通人性」。其中，感知三网合一端到端模型，更好地解决通用障碍物的识别难点，实际场景中识别更精准；预测-决策一体端到端模型，通过大量学习人类驾驶员的优秀避险经验，精准把握刹车时机，响应更迅速。两大模型加持还能进一步扩大AEB可覆盖的场景范围，无惧雨天与黑夜，实现全天候守护。

宝骏云海全系标配基于端到端模型的灵眸智驾2.0 Max，主动安全性能全面提升。支持本车转弯遇到对向快速车辆或两轮车场景，针对性优化行业普遍应对能力较差的对向机动车、直行遇横穿二轮车场景，闹市区转弯安全感增倍；支持本车转弯盲区存在行人等场景，人车混流的街道畅行无忧；支持近距离跟车前车急减速场景，有效避免碰撞追尾事故的发生；支持成人或儿童鬼探头场景，突发情况不再措手不及；支持人群扎堆行人打伞等场景，扩展能力边界，精准识别避免危险发生。夜间、雨天场景主动安全能力显著提升，全天候保障出行安全。

智驾里程超5亿公里，宝骏云海AEB测试表现行业领先

灵眸智驾经过大量的实车道路验证和仿真回灌测试，累计验证里程超5亿公里，涵盖375个路试城市（地级市），研发团队不断挖掘特殊场景下的非预期触发问题，专项优化解决，大幅降低AEB功能的漏触及误触发概率。

在实际测试中，宝骏云海应对纵向静止机动车、动态机动车、同向追逐行人/二轮车、垂直横穿行人/二轮车、电动车/摩托车横穿、纵向撑伞行人等六项场景测试表现高于行业平均水平。此外，在特殊障碍物（水马、锥桶）、路口左转遇横向穿行人/二轮车、路口右转遇横穿行人/二轮车、转弯遇对向机动车/二轮车、侧躺行人等五项行业普遍应对能力较差的的场景中，宝骏云海表现行业领先。

全系标配6项智能安全辅助，打造20万内最强主动安全

宝骏云海不仅搭载了基于端到端模型的AEB功能，还全系标配了FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像以及BSD盲区监测等六大智能安全辅助系统。这些系统相互协作，共同构建了一个全方位、多层次的主动安全防护网，为用户提供了前所未有的安全保障。无论是城市通勤还是长途旅行，宝骏云海都能让用户享受到安心、舒适的驾驶体验。

宝骏汽车始终将用户安全放在首位，不断聚焦用户痛点场景，随着灵眸智驾2.0 Max的发布，宝骏汽车不仅树立了20万级车型主动安全的新标杆，还为中国汽车工业的智能化发展注入了新的活力。未来，宝骏汽车还有更多高阶智驾功能即将一一揭晓，敬请期待！