在智驾领域，一直存在着激光雷达和视觉两种路线，此前华为一直是激光雷达路线的代表，旗下首款智慧轿车智界S7就凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶成为智驾领域的标杆。近日，余承东宣布智界S7 Pro版首发华为视觉智驾，让更多人享受智驾的乐趣，实现激光雷达和视觉智驾两条腿走路。

据了解，智界S7 Pro版搭载了HUAWEI ADS基础版，搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，实现不依赖激光雷达的视觉智驾方案。该方案拥有更多场景适用性、精细化场景避障能力、领先弯道通行能力、可见即可泊便捷等高能科技。在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，智界S7 PRO版智能上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，智能换道避障绕行，解决了长途驾驶疲劳问题。

在泊车时，智界S7 Pro版会在后台自动静默搜索自身周边360°的车位，不仅能够识别划线车位，更可以自定义车位泊车功能，不依赖车位线，自定义拖拽，满足用户在没有划线车位、空间车位等环境下的泊车需求，实现“泊车自由”。RPA遥控泊车辅助则实现直入直出，解决狭窄车位“车进得去，人出不来”的尴尬，共支持160+种泊车场景，彻底解决停车难题。

强大体验背后是体系化能力支持，华为强大的AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天在其中进行3000万+公里的仿真测试，学习训练算力达3.3E FLOPS（每秒百亿亿次浮点运算），模型每5天更新一次，用海量的数据实现了智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化，进而让智界S7越开越聪明。

作为智界S7系列的入门版车型，智界S7 Pro版不仅提供了HUAWEI ADS基础版，还把配置做得非常厚道。82度电池包、705km续航、800V高压快充在其他车型大多是中高配车型才有，而智界S7 Pro版就已经提供。在决定用户核心体验的配置上一点不妥协，这正式源自华为对用户体验的关注。

写在最后：

伴随智界S7 Pro版首发商用HUAWEI ADS基础版，其已经实现全系智驾，激光雷达和视觉智驾双覆盖，成为推动智驾普及最激进的车型。如今智驾能力已经成为消费者特别是年轻群体购车的重要参考指标，Pro版车型无疑会为智界S7争取更多用户，也让更多人享受智驾的乐趣。