近日,中汽研公布了全国4月汽车产销数据,小排量车市场略显颓靡,老将奇瑞QQ以13176辆的成绩继续保持月销破万辆的市场表现,成为该市场屈指可数的重要亮点。
小车市场销量下滑,总体形势还属乐观。据悉,4月,由于股市受挫急速下滑影响了汽车销量,再加上年初购置税下调经过数月缓冲后终于产生市场效应,小排量车销量不仅环比下降15%,其占乘用车总量的比重也比3月下降2个百分点,相比去年同期下降4个百分点,是继3月的再次下降。不过,专家认为4月小车市场总体形势还属乐观,这是由于当前受国际油价影响,国内油价上涨的舆论不断,依然有一些消费者倾向于买小排量车;同时,由于房市受国家政策调控力度的影响,也拉动了一部分不再买房的人转而买车。
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小车产品更丰富,奇瑞QQ成绩最突出。另外,我们也看到,今年的小车市场产品也确实更加丰富了,除了奇瑞QQ、F0、熊猫、奔奔、SPARK、新奥拓这些既有小车外,奔奔MINI、海马王子、江淮悦悦等新品也开始陆续挤入该队伍,消费者的选择余地很大。这当中,有着7年市场经验的奇瑞QQ成绩最为突出。今年4个月来,奇瑞QQ连续每月销量都在万辆以上,始终保持稳定的市场份额。而纵观近几年,无论是金融危机所带来的经济大萧条,还是自然灾害影响的消费力削弱,奇瑞QQ在乘用车销量“万辆俱乐部”的资深地位都几乎没有动摇过,显示了它多年蝉联小车市场销量冠军的实力。
活跃顽强的市场生命力,成就车市发展。当然,作为中国小车界最早的一张“时尚名片”, 这两年我们也发现,奇瑞QQ已不再仅仅满足于打造便宜好看、低油耗小车,它还显示了极高的市场活跃度:继去年连续三次的产品升级以及QQme、巡航版等重要车型的推出,QQ产品线与产品性价比不断获得完善后,奇瑞QQ在今年还成功地交付了首批QQ电动车、QQ残疾人用车,新的升级产品“领航版”也正呼之欲出;而今年春季促销中,奇瑞QQ一举推出的26800元车市最低价车型,为小车市场树立了最强的性价比标杆。据悉,奇瑞QQ还是中国在南非乃至整个非洲地区成功通过“ 48小时不间断耐久性测试”的首个中国汽车品牌,品质经受了严酷的检验。
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业内人士指出,中国车市在2009年已进入一个辉煌顶峰,2010年很难再达到那个高度,但是奇瑞QQ活跃顽强的生命力,就是当前小车市场发展的一个重要推动力。所以,相信未来的小车市场,还将继续繁荣地发展。
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