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高尔夫一车难求 大众满负荷生产保供

高尔夫一车难求 大众满负荷生产保供

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2010-05-24 04:59:40来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:一汽-大众

  一汽-大众第六代高尔夫上市半年以来,市场热度有增无减。据一汽-大众内部透露,目前订单已超过2万辆,并不断有新的订单加入。“高尔夫一车难求”的销售盛况在全国各地4S店上演,很多地区的经销商都没有现车供应,等待时间在2个月以上。一时间,“高尔夫饥饿营销”的说法甚嚣尘上。

高尔夫一车难求 大众满负荷生产保供

一汽-大众高尔夫

  面对质疑,一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏日前表示,高尔夫其实是“被饥饿”了。消费者热情如此高涨,一汽-大众绝对不会采取所谓“饥饿营销”的销售方式。胡咏说:“目前,我们的生产线已经连续几个月实行三班满负荷生产。实际上,我们现在要做的就是,怎么抓住目前的市场机会,把我们最大的产能发挥出来。从采购、生产、质保到物流,直到我们最终端的销售,尽可能多地生产出市场需要的、消费者喜欢的产品,使大家等待的时间能够尽可能地缩短。

  为了提升生产效率,保证产品质量,在巨大的产能压力下,一汽-大众今年2月份进行了停产检修和生产线改造。通过检修,根据目前的市场需求重新合理组织了生产班次;同时通过科学地调整生产流程,提高单位时间内的生产率,最大程度地挖掘了生产潜能。目前,一汽-大众最明显的一个变化就是生产效率再次得到有效提高,平均66秒就能够生产一台新车。

  在物流供应上,一汽-大众优化了整车物流流程,提升整车物流效率,努力提高资源利用率。一汽-大众销售有限责任公司执行副总石涛透露,一汽-大众有2万多名员工、418家供应商和600家经销商,上下游产业链加在一起近30万人,但是,一汽-大众的整车物流作业效率位居行业前列。2008年整车物流作业时间是16个工作日,2009年缩减为9个,2010年正在朝7个工作日的目标迈进。

高尔夫一车难求 大众满负荷生产保供

一汽-大众高尔夫

  在库存和订单匹配度上,一汽-大众也实现了订单管理流程的优化,实现资源配置最优化。2010年开始首次实行周计划滚动管理,将订单有效期从原来的1个月缩减到1周,精细化区域和经销商的库存深度管理,实现区域和经销商库存深度均衡。同时,未来几年,一汽-大众还将以“填空白、补弱势”的战略指导方针,大力发展经销商网络,预计每年将以20%的速度增加新网络。

  关于高尔夫2010年的产能安排,胡咏也诚恳地向记者表明:“经过2月份对生产线的改造,3月~4月部分热销车型产能得到一定缓解,5月份高尔夫产能达到高峰,8月份以后高尔夫月产量会在5000辆以上。这样一来,大家的等待时间会越来越短。2010年,高尔夫6的产能将达到6万辆。这一数字还会根据市场需要和生产线状况有所增加。

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